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民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證辦理規范:步驟拆解 + 材料準備要求

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民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證辦理規范:步驟拆解 + 材料準備要求

民用無(wú)人駕駛航空器運營(yíng)合格證辦理規范:步驟拆解與材料準備要求

一、辦理步驟拆解?


資質(zhì)確認與前期準備?


主體資格?:申請單位需為合法注冊的營(yíng)利法人,經(jīng)營(yíng)范圍包含無(wú)人機相關(guān)業(yè)務(wù)(如航拍、測繪、物流等),法定代表人須為中國籍公民。外資企業(yè)需額外提供外商投資證明。

人員配置?:至少配備1名持有民航局認證無(wú)人機駕駛執照(如CAAC、AOPA、UTC)的操作員,并提供勞動(dòng)合同;設立專(zhuān)門(mén)管理機構,明確安全管理人員職責。

設備要求?:至少1架完成實(shí)名登記的無(wú)人機(空機重量≥250克),需提供機身序列號照片、購買(mǎi)合同或適航證明,并符合國家安全標準。


線(xiàn)上注冊與實(shí)名認證?


登錄民航局“民用無(wú)人駕駛航空器綜合管理平臺(UOM系統)”,注冊單位賬號,上傳營(yíng)業(yè)執照、法人身份證及授權書(shū)完成實(shí)名認證。

綁定法人手機號,開(kāi)通“運營(yíng)許可”模塊權限。


填報申請信息?


進(jìn)入“運營(yíng)許可”模塊,選擇“初始合格審定申請”,填寫(xiě)以下內容:

申請人信息?:機構名稱(chēng)、統一社會(huì )信用代碼、法定代表人身份證、主運行基地地址等。

運營(yíng)信息?:無(wú)人機型號、數量、技術(shù)參數(如最大起飛重量、飛行高度)、運行場(chǎng)景(如航拍、測繪、物流)、保險證明(第三者責任險保額≥50萬(wàn)元/架次)。

風(fēng)險評估?:上傳運行風(fēng)險評估報告(需民航局認可機構出具),包含地理風(fēng)險等級(GRC)、活動(dòng)風(fēng)險分類(lèi)(ARC)等。


材料提交與審核?


材料清單?:

基礎材料?:營(yíng)業(yè)執照副本(加蓋公章)、法定代表人身份證復印件(加蓋公章)、材料真實(shí)性聲明及符合性聲明(法人簽字并加蓋公章)。

設備證明?:無(wú)人機購買(mǎi)合同/租賃協(xié)議、機身序列號照片、適航證明或檢測報告、UOM系統實(shí)名登記證書(shū)。

人員資質(zhì)?:操作員執照及培訓證書(shū)(原件掃描件)、與操作員簽訂的勞動(dòng)合同(體現無(wú)人機操作條款)。

運營(yíng)文件?:安全運營(yíng)手冊(含飛行管理、應急處置等制度)、運行計劃說(shuō)明書(shū)(明確飛行區域、目的及頻次)。

其他材料?:第三方責任險保單、無(wú)犯罪記錄聲明、涉及外商投資的合規性聲明文件。

上傳要求?:?jiǎn)蝹€(gè)文件不超過(guò)10MB,格式為PDF或JPEG,確保清晰可辨。


審核與核查?


材料初審?:地方民航管理局在5個(gè)工作日內反饋補正意見(jiàn),重點(diǎn)關(guān)注風(fēng)險評估報告完整性和無(wú)人機適航性證明。

現場(chǎng)核查?:

開(kāi)放類(lèi)(低風(fēng)險)?:通常免現場(chǎng)檢查,系統自動(dòng)審核,最快當天或2個(gè)工作日內獲批。

特定類(lèi)/審定類(lèi)(中高風(fēng)險)?:需人工審核+現場(chǎng)檢查,核查設備存放環(huán)境、管理制度執行記錄等,并抽查設備現場(chǎng)演示飛行能力(概率約30%),周期約1-6個(gè)月。


取證與后期管理?


證書(shū)發(fā)放?:審核通過(guò)后,電子證書(shū)即時(shí)生成于UOM平臺,紙質(zhì)證書(shū)通過(guò)郵寄或現場(chǎng)領(lǐng)?。?個(gè)工作日內)。

持續監管?:

合格證有效期2年,到期前30日提交續期申請,附運營(yíng)安全記錄及設備維護報告。

定期接受民航局年檢和審核,遵守相關(guān)法律法規和飛行安全規定。

二、材料準備要求?


真實(shí)性要求?


所有材料必須真實(shí)有效,不得弄虛作假。提供虛假材料將導致申請被駁回,并可能面臨法律責任。例如,企業(yè)營(yíng)業(yè)執照、法定代表人身份證明等材料應與實(shí)際情況一致,不能偽造或篡改。


完整性要求?


需按照規定準備齊全所有材料,避免遺漏。常見(jiàn)必備材料包括:

營(yíng)業(yè)執照副本、法定代表人身份證復印件(均加蓋公章)。

無(wú)人機購買(mǎi)合同/租賃協(xié)議、機身序列號照片、適航證明或檢測報告。

操作員執照及勞動(dòng)合同、安全運營(yíng)手冊、運行風(fēng)險評估報告。

第三方責任險保單、無(wú)犯罪記錄聲明。


規范性要求?


格式要求?:復印件應清晰可辨,身份證復印件需在有效期內,且正反面印在A(yíng)4紙的同一頁(yè);證明文件需加蓋公章或相關(guān)機構印章;文件內容應清晰、準確,易于閱讀和理解。

電子材料?:上傳的電子材料應符合指定格式(如PDF、JPEG),且大小不超過(guò)規定限制(通常單個(gè)文件不超過(guò)10MB),以保證審核人員能夠清晰查看。

三、特殊場(chǎng)景要求?


航拍業(yè)務(wù)專(zhuān)項要求?


駕駛員資質(zhì)?:航拍場(chǎng)景需駕駛員持有CAAC超視距駕駛員執照(原視距內執照需升級)。

空域報備?:每次飛行前需通過(guò)UOM平臺提交飛行計劃,同步至空軍管制部門(mén)。

保險要求?:第三者責任險保額不低于100萬(wàn)元/架次(需覆蓋作業(yè)周期)。


外商投資企業(yè)要求?


涉及外商投資的企業(yè),需額外提供股東、實(shí)際控制人及管理團隊合規性聲明文件。

四、辦理周期與區域差異?

開(kāi)放類(lèi)(低風(fēng)險)?:系統自動(dòng)審核,最快當天或2個(gè)工作日內獲批。

特定類(lèi)/審定類(lèi)(中高風(fēng)險)?:需人工審核+現場(chǎng)檢查,周期約1-6個(gè)月。



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