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AC-137-CA-2015-05《風(fēng)向標》檢測詳解

實(shí)驗室: 上海鴻英檢測
報價(jià): 產(chǎn)品不同,導致檢測項目與費用不同
需提供資料: 申請表、郵寄樣品、出具報告并郵回
單價(jià): 面議
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長(cháng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2025-09-06 13:03
最后更新: 2025-09-06 13:03
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詳細說(shuō)明

以下是 AC--05《風(fēng)向標》 標準中14項檢測項目的詳細說(shuō)明,涵蓋氣象設備的機械性能、環(huán)境適應性、材料可靠性及功能性要求:



1. 高溫試驗

目的:驗證風(fēng)向標在高溫環(huán)境下的材料穩定性和功能可靠性。
方法

· 高溫運行:在 +70℃ 環(huán)境中持續工作 72小時(shí)。
判定標準

· 標體材料無(wú)變形(如尼龍或碳纖維),連接件無(wú)松動(dòng);

· 風(fēng)向傳感器輸出誤差 ≤±2°。



2. 低溫試驗

目的:測試極寒條件下的機械強度和運動(dòng)靈活性。
方法

· 低溫存儲:-40℃靜置 24小時(shí),恢復常溫后運行;

· 低溫運行:-25℃環(huán)境中連續工作 4小時(shí)。
判定標準

· 軸承無(wú)卡滯,風(fēng)向袋擺動(dòng)靈活;

· 傳感器信號傳輸正常。



3. 耐風(fēng)力試驗

目的:驗證抗強風(fēng)能力,防止結構損壞或數據失真。
方法

· 風(fēng)洞測試:模擬 55m/s(17級臺風(fēng))風(fēng)速,持續 1小時(shí);

· 動(dòng)態(tài)載荷:施加周期性風(fēng)壓,監測支撐結構疲勞。
判定標準

· 標體偏移角 ≤±3°,支撐結構無(wú)裂紋;

· 傳感器精度保持 ≤±5°。



4. 爬電距離和電氣間隙

目的:防止電氣部件因潮濕或污染導致短路。
標準

· 低壓電路(如DC 24V):帶電體間距 ≥3mm;

· 高壓電路(如AC 220V):間距 ≥8mm(污染等級Ⅲ)。



5. 尺寸參數測量

目的:確保安裝尺寸符合機場(chǎng)規范(如跑道凈空要求)。
方法

· 激光測距儀測量標體高度、風(fēng)袋長(cháng)度及支架跨度。
判定標準

· 總高度誤差 ≤±50mm,風(fēng)袋長(cháng)度誤差 ≤±10mm。



6. 顏色

目的:保證視覺(jué)標識清晰,符合國際航空氣象規范。
方法

· 分光測色儀測量橙白相間條紋(如橙色RAL 2004,白色RAL 9010)。
判定標準

· 色差ΔE ≤1.5,耐紫外線(xiàn)變色(ΔE ≤3,老化1000小時(shí)后)。



7. 最小斷裂強度

目的:防止風(fēng)袋或連接件在極端風(fēng)力下斷裂。
方法

· 拉力機測試風(fēng)袋布料、縫合線(xiàn)及連接環(huán)的抗拉強度。
判定標準

· 布料斷裂強度 ≥500N/5cm,縫合線(xiàn) ≥300N。



8. 色牢度

目的:驗證顏色抗褪色能力(日曬、雨水沖刷)。
方法

· 氙燈老化:模擬日光輻射 500小時(shí);

· 水洗測試:循環(huán)噴淋 50次。
判定標準

· 褪色等級 ≥4級(GB/T 250標準)。



9. 風(fēng)袋框防積水

目的:防止雨水積聚導致重量失衡或腐蝕。
方法

· 向風(fēng)袋框注水后檢查排水孔效率。
判定標準

· 排水時(shí)間 ≤30秒,無(wú)積水殘留。



10. 風(fēng)袋框強度

目的:驗證框架抗變形能力。
方法

· 施加靜態(tài)載荷 200kg,保持 10分鐘。
判定標準

· 框架變形量 ≤2mm,焊縫無(wú)開(kāi)裂。



11. 支撐結構

目的:確保立柱和基座穩固性。
方法

· 彎矩測試:施加橫向力至立柱頂端,允許撓度 ≤高度的1/200;

· 基座抗拔:地腳螺栓抗拔力 ≥設計值的1.5倍。
判定標準

· 材料屈服強度 ≥235MPa(Q235鋼)。



12. 風(fēng)向袋運動(dòng)

目的:驗證風(fēng)向指示靈敏度和準確性。
方法

· 風(fēng)洞中模擬 0.5~50m/s 風(fēng)速,記錄風(fēng)向袋擺動(dòng)響應時(shí)間。
判定標準

· 指向誤差 ≤±5°,響應延遲 ≤2秒。



13. 光度

目的:若含夜間光源(如LED),需符合低光污染要求。
方法

· 測量光源亮度(≤100cd/m2)及色溫(3000~4000K)。
判定標準

· 無(wú)直射眩光,不影響飛行員目視。



14. 噴涂

目的:確保防腐蝕涂層均勻性和附著(zhù)力。
方法

· 劃格法測試:涂層附著(zhù)力 ≥4B級(ISO 2409);

· 鹽霧試驗:5% NaCl噴霧 96小時(shí),涂層無(wú)起泡。
判定標準

· 涂層厚度 ≥80μm,耐腐蝕性達C4級(ISO 12944)。



1. 核心功能:風(fēng)向袋運動(dòng)精度和耐風(fēng)力試驗保障氣象數據可靠性。

2. 環(huán)境適應性:高低溫、鹽霧和紫外線(xiàn)老化測試確保長(cháng)期戶(hù)外穩定性。

3. 安全設計:斷裂強度、支撐結構和防積水設計降低極端天氣風(fēng)險。

4. 材料與工藝:涂層、色牢度及尺寸精度滿(mǎn)足機場(chǎng)高標準要求。

:測試需結合具體型號(如單風(fēng)向袋、雙風(fēng)向袋)調整參數,并參考 ICAO Annex 3《國際航空氣象服務(wù)》補充驗證要求。


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