★· 產(chǎn)品特點(diǎn)

　　人性化的人機界面顯示控制系統 ·操作特別方便，簡(jiǎn)單·運行狀態(tài)一目了然·能在的情況下24小時(shí)為您工作·非正常因素一旦出現，中文提示維護或檢修·留有備用輸出接口，可實(shí)現多臺機組連鎖控制及遠程診斷控制

　　內置油分系統 采用內置油分設計，確保了油氣分離效果，降低了油耗，產(chǎn)品品質(zhì)從一開(kāi)始的設計就有了充分的保障

　　高效進(jìn)氣控制閥 ·ON/OFF控制方式·帶止回閥防噴油設計

　　新一代低耗高效電動(dòng)機 ·起動(dòng)轉矩大·絕緣等級F級，防護等級IP54·SKF軸承，噪聲低，壽命長(cháng)·具加油裝置，不停機也可加油 此系列螺桿空壓機可以完全滿(mǎn)足小功率，位螺桿空壓機領(lǐng)域廣大的用戶(hù)需求

其它注意事項

　?。?）為避免液體進(jìn)入氣缸，引起撞缸事故，在壓縮濕氣體時(shí)，壓縮機入口應設氣、液分離罐，并有排液措施，管路的低點(diǎn)應排渣。

　?。?）調節閥門(mén)和排凝放空閥應以流程焉序布置為宜，特別在多級壓縮的情況下更應注意。閥門(mén)調節組的安裝位置要集中，要放在能清晰看到指示儀表和機組運行的地方，以防誤操作。螺桿式和往復式等容積式壓縮機每一級壓縮都要有安全閥，以備各級超壓時(shí)泄壓用。安全閥應放在便于檢修的地方，以適應安全閥容易損壞需經(jīng)常檢修定壓的特點(diǎn)。為了檢修定壓時(shí)不影響壓縮機的運轉，安全閥前應設有切斷閥。

　?。?）往復式和螺桿式壓縮機的末級出口要裝有單向閥，以舫高壓氣體倒回機體，對螺桿壓縮機尤為重要。

　?。?）壓縮可燃易爆的、、天然氣的壓縮機，在開(kāi)停工時(shí)要用情性氣體或氮氣置換，應有氮氣或惰性氣體置換管路，置換氣管路的入口接至進(jìn)口切斷閥后，捧空管接至出口切斷閥前，排空管的高度要高出壓縮機廠(chǎng)房1m。

　?。?）對多級壓縮的容積式壓縮機，除各級之間應設置必要的調節線(xiàn)路外，始末兩級之間要有閉路循環(huán)管路，以供開(kāi)、停工和換機時(shí)使用。如某廠(chǎng)加氫精制新壓縮機，為二段壓縮機，僅有一回管路，無(wú)二回管路，開(kāi)停工操作時(shí)十分不方便。

　?。?）在計算管路熱伸長(cháng)以決定熱補償量時(shí)，應把設備的熱伸長(cháng)量也計算進(jìn)去，即總的熱伸長(cháng)量等于設備熱伸長(cháng)量與管路熱伸長(cháng)量之和。