承諾必達各地的長(cháng)、短途整車(chē)、零擔、公路、鐵路運輸業(yè)務(wù)，集運輸、倉儲、配送、包裝的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系。目前，專(zhuān)線(xiàn)在各大城市都擁有貨運服務(wù)合作伙伴已經(jīng)形成了以大連為中心，覆蓋各大城市的完善的貨運服務(wù)。

 總專(zhuān)線(xiàn)提供各種車(chē)輛2噸、5噸、7噸、10噸、12噸、15噸、18噸25噸、30噸等廂車(chē)及敞車(chē)，規格為4.2米、5.6米、7.2米、8.6米9.6米、11.5米、12.6米、13.7米、15.7米、17.5米等專(zhuān)線(xiàn)利用互聯(lián)網(wǎng)、計算機技術(shù)實(shí)現數據化、網(wǎng)絡(luò )化，擁有完善的貨運體系及優(yōu)質(zhì)的。順通貨運有限專(zhuān)線(xiàn)全體員工以“全心全意為，視客戶(hù)利益為益”為指導思想，“互惠互利、優(yōu)質(zhì)、信譽(yù)客戶(hù)至上”的宗旨，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、的服務(wù)。

一、年輕現代化的管理隊伍

1.業(yè)務(wù)部：負責推廣本公司實(shí)際的業(yè)務(wù)范圍、決不夸大實(shí)情，及客戶(hù)的溝通。

2.管理部：負責配合業(yè)務(wù)部車(chē)輛的調度，及管理司機的檔案、對車(chē)輛嚴格把關(guān)杜絕一切超齡、存在故障、手續不全的車(chē)輛。監督司機的紀律作到優(yōu)者獎錯者罰。

3.服務(wù)跟蹤部：負責每天向客戶(hù)匯報每擔貨物，所處位置、路上情況、到貨時(shí)間及回單簽收。

二、務(wù)實(shí)負責的裝卸隊伍

1.負責理貨歸類(lèi)：把產(chǎn)品分電子產(chǎn)品、家具家私、機械設備、食品日化、華工建材等分車(chē)裝載，決不渾裝，保持貨到客戶(hù)方包裝完好無(wú)損，作到零損率。

2.包裝部：有的木匠師組成，根據需要打包的產(chǎn)品量身定做、全部采用優(yōu)質(zhì)板材。

3.監督員：本著(zhù)愛(ài)貨等于尊客的原則，嚴檢一切錯誤裝車(chē)程序及車(chē)輛始發(fā)前的防雨設施等。

三、經(jīng)驗豐富的司機隊伍

1.我們的司機具備多年駕駛經(jīng)驗、熟悉路況、服務(wù)態(tài)度好以客為本。手機保持全線(xiàn)開(kāi)機及時(shí)向客戶(hù)及公司反饋行駛狀況。

2.車(chē)隊有5噸，80噸，5米，17米車(chē)輛組成。采用當地車(chē)走當地線(xiàn)、全程高速、安全快捷。

伴隨著(zhù)物流行業(yè)的崛起，物流行業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上。而物流行業(yè)的好壞兩面性，也逐漸體現了出來(lái)。信息平臺的不靠譜，物流企業(yè)服務(wù)質(zhì)量不好，不合理，都影響著(zhù)物流行業(yè)的良性發(fā)展。那我們應該怎么去選擇一個(gè)好的物流公司。品牌度一般具有較高度的公司，不管是服務(wù)質(zhì)量，還是服務(wù)態(tài)度，都會(huì )相對好很多，服務(wù)范圍在選擇物流公司的時(shí)候，我們也需要了解物流公司的服務(wù)范圍，選擇一家好的物流公司，結果，不在其服務(wù)范圍內做業(yè)務(wù)，只能是多此一舉。

經(jīng)過(guò)各方共同努力，目前物流不通不暢的問(wèn)題總體得到緩解，但部分地區仍存在貨車(chē)通行管控措施層層加碼、物流微循環(huán)不暢等問(wèn)題?！拔逡弧奔倨诩敖窈笠欢螘r(shí)間，為保障發(fā)生疫情地區民生物資供應，保持人民群眾生產(chǎn)生活平穩有序，交通運輸部將充分發(fā)揮物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室作用，加強部門(mén)協(xié)同和跨區域聯(lián)動(dòng)，指導各地切實(shí)保障交通干線(xiàn)的暢通，推動(dòng)有關(guān)部門(mén)和各地一起規范健康碼管理，深入推進(jìn)健康碼全國互認、通行、碼卡融合、規范賦碼，防止和杜絕地方擅自賦碼、“層層加碼”等現象，實(shí)施貨車(chē)通行管控，提升通行效率，暢通城鄉物流微循環(huán)，全力以赴做好涉疫地區民生物資和重要生產(chǎn)物資交通運輸部。

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