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發(fā)布時(shí)間: 2023-12-20 00:20
最后更新: 2023-12-20 00:20
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(當天修好)西門(mén)子觸摸屏開(kāi)機顯示豎條(橫條)花屏維修這也可能是緊接著(zhù)主電源欠壓故障(F9/A2)出現的。讀取故障記錄,DCS400采用了新方法來(lái)監測主電源電壓??赡苁穷~定電樞電壓與主電源電壓實(shí)際值不對應,按手冊2.2節表2.2.4修改或將參數Net UndervTrip(1.10)的值調小。這和變頻器一樣,當斷電的時(shí)候CPU工作電源是較慢斷電的,它以關(guān)機后會(huì )檢測到勵磁電壓下降或丟失,就會(huì )報警說(shuō)勵磁電流不足。

·電機的自動(dòng)調整檢測到Field CurKP(4.03)值很高,這可能導致勵磁電流振蕩,傳動(dòng)會(huì )由于超調F13或欠調F12而跳閘。將參數Field Cur KP(4.03)值調小并且/或Field CurTI (4.04)的值調大??梢允褂眠@兩個(gè)參數的缺省值。在些要注意的是,這與歐陸直流調速器維修還是有些不一樣的,且不說(shuō)電路結構、檢測方式不一樣,就單單是對同一個(gè)故障或者現象的表達方式都不一樣,對這些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)還要多加理解才行。

F16:測速故障。測速故障來(lái)自測速機或編碼盤(pán)的速度反饋比較失敗.或模擬輸入AITAC 溢出.請檢查:

· 測速機或光碼盤(pán)的所有連接.這個(gè)意思是測速反饋裝置沒(méi)有接通。

· 光碼盤(pán)電源如果是編碼器的話(huà)是需要工作電源的。

· 變流器的連接-電樞是否開(kāi)路?這是說(shuō)明書(shū)中的解釋?zhuān)乙膊惶靼诪楹胃姌虚_(kāi)路有關(guān)系。

ABB DCS系列直流調速器的故障當然遠不止這些,常見(jiàn)的幾種以上都說(shuō)了,如果遇到其他疑難故障,還需要多結合維修手冊和實(shí)際情況多加分析,才能手到病除。


ABB DCS550直流調速器故障報警信息一覽表

 

故障信息

F501  501 AuxUnderVolt 輔助電源欠壓

F502  502 ArmOverCur 電樞過(guò)流

F503  503 ArmOverVolt 電樞過(guò)壓 (DC)

F504  504 ConvOverTemp 直流模塊過(guò)溫

F506  506 M1OverTemp 電機溫度測量值過(guò)高

F507  507 M1OverLoad 電機溫度模型計算值過(guò)載

F508  508 I/OBoardLoss 沒(méi)有找到 I/O板或 I/O板故障

F512  512 MainsLowVolt 主電源欠壓 (AC

F513  513 MainsOvrVolt 主電源過(guò)壓 (AC)

F514  514 MainsNotSync 主電源不同步 (AC)(缺相等)

F515  515 M1FexOverCur 勵磁過(guò)流

F517  517 ArmCurRipple 電樞電流波動(dòng)(丟失脈沖

F522  522 SpeedFb 轉速反饋錯誤

F523  523 ExtFanAck 外部風(fēng)機應答信號丟失

F524  524 MainContAck 主接觸器應答信號丟失

F525  525 TypeCode 類(lèi)型編碼故障(設置錯誤

F526  526 ExternalDI 通過(guò)二進(jìn)制輸入外部故障

F528  528 FieldBusCom 現場(chǎng)總線(xiàn)通訊丟失

F531  531 MotorStalled 電機堵轉

F532  532 MotOverSpeed 電機超速

F540  540 COM8Faulty SDCS-COM-8 故障

(當天修好)西門(mén)子觸摸屏開(kāi)機顯示豎條(橫條)花屏維修參數設置與調試 

     做好變頻器參數的設置及調試工作是設備正常運轉的一個(gè)根本保障措施?,F場(chǎng)中出現的許多問(wèn)題往往是參數的設置問(wèn)題而與設備本身無(wú)關(guān),合理正確設置參數很重要。

??在變頻調速器開(kāi)機調試前必須根據負載的特點(diǎn),將所有參數設定好,檢查無(wú)錯誤后方可開(kāi)機運行。在啟動(dòng)過(guò)程中,恒轉速過(guò)程及減速過(guò)程中,要特別注意變頻器輸出電流,認真觀(guān)察,如果第一次設定的參數不是十分理想,應逐步接近。

??轉矩提升功能主要考慮負載啟動(dòng)轉矩,在負載能平穩啟動(dòng)的原則下,應盡量調低些,否則在低頻輕載時(shí)勵磁太大,容易引起電機嚴重過(guò)熱。

個(gè)別廠(chǎng)在使用變頻調速器之后,在某些頻率點(diǎn)出現機械共振,其原因是原來(lái)設備只是在50Hz工頻下運行,改變頻率后,則在0~50Hz之間無(wú)級變化,在某些頻率點(diǎn)上造成機械共振。調試時(shí)必須細心檢查是否存在機械共振問(wèn)題,如果有,應采用頻率回避的方法,即跳過(guò)發(fā)生共振的頻率范圍,使變頻器不輸出發(fā)生共振的頻率。



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