WP40-12NE LONG蓄電池12V40AH全國聯(lián)保

來(lái)自臺灣，深耕越南，放眼世界

廣隆光電以臺灣為研發(fā)基地，並與工研院等長(cháng)年投入電能科技及電池產(chǎn)品的研發(fā)與設計，陸續開(kāi)發(fā)出免保養電子密閉式電池、攝影機電池、高容密閉電池、電動(dòng)機車(chē)用電池、膠體電池、高功率改質(zhì)電池等等，提供不斷電系統（UPS）、電動(dòng)車(chē)、醫療設備、太陽(yáng)能等儲能設備源源不絕的動(dòng)力。

在臺商紛紛前進(jìn)大陸，藉以降低生產(chǎn)成本與攫取內地市場(chǎng)的同時(shí)，廣隆卻另闢蹊徑，選定越南為主要生產(chǎn)基地，也才我們在越南當地機車(chē)電池市佔率達 25%與越南直接出口以百櫃計的成績(jì)。我們所憑藉的，不為榨取越南的勞力與天然資源，而是拔擢當地員工以達到自我管理之功效。而結果來(lái)看，大陸當局對於鉛酸電池的生產(chǎn)已由鼓勵出口改採限制政策，更加證明了我們當初明智的選擇。

在國際社會(huì )對環(huán)保議題益發(fā)重視（如京都議定書(shū)，WEEE，RoHS等新規定的實(shí)施）與新能源（太陽(yáng)能，風(fēng)力能等）備受期待的，鉛酸電池的角色更形重要。一方面是因為鉛酸電池在整個(gè)新能源架構中位居儲能系統的關(guān)鍵地位，另一方面是其擁有相對較高的性?xún)r(jià)比與可回收再利用之優(yōu)勢，故已有百年成熟基礎的鉛酸電池可說(shuō)是綠能產(chǎn)業(yè)的選擇。

LONG蓄電池應用范圍：

⑴ 交換機　　　　　　　　　　?、?辦公自動(dòng)化系統

⑵ 電器設備、醫療設備及儀器儀表　 ⑻ 無(wú)線(xiàn)電通訊系統

⑶ 計算機不間斷電源　　　　　　　?、?應急照明

⑷ 輸變電站、開(kāi)關(guān)控制和事故照明　?、?便攜式電器及采礦系統

⑸ 消防、安全及報警監測　　　　　?、?交通及航標信號燈

⑹電池及船用起動(dòng)

實(shí)驗以三節不一致性較大的松下12 V/7AH蓄電池串聯(lián)成36 V系統，溫度補償系數在原來(lái)2 V的基礎上乘以6。采用一個(gè)48 V的直流電源模擬充電機。通過(guò)檢測單體電池端電壓變化情況來(lái)控制PWM分流。

    采用三段式，即采用蓄電池可以接受的大充電電流加速充電。在充電過(guò)程中實(shí)時(shí)檢測蓄電池端電壓的變化情況，當端電壓快達到過(guò)充電壓時(shí)，降低充電電流，避免過(guò)充電反應。采用一恒定電壓充電并檢測充電電流，直到充電電流減小到0.05 A，表明蓄電池的容量已經(jīng)恢復到I00%，進(jìn)行浮充以彌補蓄電池的自放電損失。

    由表1的檢測數據可以看出，在未采用分流法做實(shí)驗時(shí)，在48V的充電電壓下，各單體端電壓存在較大差異性。充電開(kāi)始后，三節蓄電池全部開(kāi)始充電且充電電流相等，由于一節電池初始電壓較高，它的端電壓上升迅速，當充電時(shí)間達到1 h后，電池端電壓不再升高，表明電池容量達到大，繼續充電后一節電池造成過(guò)充電現象，電池極板極化加劇，端電壓開(kāi)始下降。第二、三節電池由于初始電壓較低，直到一節電池端電壓下降時(shí)，端電壓還處在上升狀態(tài)，表明第二、三節電池沒(méi)有完全充滿(mǎn)，存在欠充現象。通過(guò)數據分析可得出沒(méi)有采用獨立均衡系統的充電方法，會(huì )造成單體電池過(guò)充和欠充現象，導致電池的不一致性加劇，嚴重影響了電池的使用壽命和效能。通過(guò)分析表1可知，經(jīng)過(guò)獨立均衡系統后第二、三節電池的端電壓上升，而一節電池端電壓有所下降，各節電池端電壓逐漸趨于接近。

實(shí)現對串聯(lián)蓄電池組的各單體電池進(jìn)行均充，目前主要有以下幾種方法。

　　1.在電池組的各單體電池上附加一個(gè)并聯(lián)均衡電路,以達到分流的作用。在這種模式下,當某個(gè)電池達到滿(mǎn)充時(shí)，均衡裝置能阻止其過(guò)充并將多余的能量轉化成熱能，繼續對未充滿(mǎn)的電池充電。該方法簡(jiǎn)單，但會(huì )帶來(lái)能量的損耗，不適合快充系統。

　　2.在充電前對每個(gè)單體逐一通過(guò)同一負載放電至同一水平,再進(jìn)行恒流充電,以此保證各個(gè)單體之間較為準確的均衡狀態(tài)。但對蓄電池組，由于個(gè)體間的物理差異，各單體深度放電后難以達到完全一致的理想效果。放電后達到同一效果，在充電過(guò)程中也會(huì )出現新的不均衡現象。

　　3.定時(shí)、定序、單獨對蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行檢測及均勻充電。在對蓄電池組進(jìn)行充電時(shí)，能保證蓄電池組中的每一個(gè)蓄電池不會(huì )發(fā)生過(guò)充電或過(guò)放電的情況，就保證了蓄電池組中的每個(gè)蓄電池均處于正常的工作狀態(tài)。

　　4.運用分時(shí)原理，通過(guò)開(kāi)關(guān)組件的控制和切換，使額外的電流流入電壓相對較低的電池中以達到均衡充電的目的。該方法效率比較高，但控制比較復雜。