邊坡防護網(wǎng)分類(lèi)有主動(dòng)防護與被動(dòng)防護。邊坡防護網(wǎng)在高速公路鐵路滑

坡中的使用。 邊坡防護網(wǎng)又叫護坡網(wǎng)、鈦克網(wǎng)等

邊坡防護網(wǎng)有主動(dòng)防護與被動(dòng)防護，主動(dòng)防護系統是以鋼絲繩網(wǎng)為主的

各類(lèi)柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的

風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌(加固作用)，或將落石控制于一定范圍內

運動(dòng)(圍護作用)。被動(dòng)防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、(需攔截小塊落石

時(shí)附加一層鐵絲格柵)、固定系統(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓

環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構成一個(gè)整體，

對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊

坡防護作用。

產(chǎn)品特性
具有高柔性，高防護強度，易鋪展性。適應任何坡面地形，安裝程序標

準化、系統化。

系統采用模切化安裝方式，工期短，施工費用低。

系統材料的特殊制造工藝和高防腐防銹技術(shù)，決定了系統的超高壽命。

系統能將工程隊對環(huán)境的影響降到較低點(diǎn)，其防護區域可以充分的保護

土體、巖石的穩固，便于人工綠化，有利于環(huán)保。

作用原理上類(lèi)似于噴錨和土釘墻等面層護坡體系，但因其柔性特征能使

系統將局部集中荷載向四周均材質(zhì):鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵(常稱(chēng)鐵絲

格柵)和TECCO高強度鋼絲格柵 勻傳遞以充分發(fā)揮整個(gè)系統的防護能力，

即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿

的錨固力要求 。