SEHEY西力蓄電池NPG24-12/12V24AH西力電池總代理

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怎樣預防西力蓄電池漲裂

當西力蓄電池運用不當，特別是在過(guò)度充電時(shí)將會(huì )造成排氣孔的不暢以及線(xiàn)路老化等問(wèn)題，甚至還會(huì )存在安全隱患。怎樣預防西力蓄電池漲裂？

西力蓄電池充電時(shí)，需注意以防出現電流過(guò)大、過(guò)充電的現象。已安裝的蓄電池需調整發(fā)電機的額定電壓，而在充電間充電的蓄電池，就需把控好充電電流與充電時(shí)間；在運用時(shí)，需防止出現火花，導線(xiàn)的接頭與電樁的連接需牢固。在維修時(shí)，需確保極板組的焊接質(zhì)量。在低溫條件下運用時(shí)，不可連續運用起動(dòng)機。起動(dòng)機的結合時(shí)間不可超過(guò)5～10S，還需維持10S～15S一次的間隔時(shí)間進(jìn)行起動(dòng)。運作時(shí)，為使產(chǎn)生的氣體及時(shí)由加液口的通氣孔排出，讓內部氣壓不會(huì )過(guò)高，加液蓋就需維持在被擰緊的狀態(tài)，還需疏通通氣孔。在充電過(guò)程時(shí)，維持各接線(xiàn)點(diǎn)的穩固與牢靠，若是接線(xiàn)點(diǎn)出現松動(dòng)，將會(huì )出現火花，就會(huì )使西力蓄電池鼓脹形成隱患。 

西力電池使用溫度關(guān)系

通常來(lái)說(shuō)，若以25℃為基準，工作環(huán)境溫度每上升10℃，西力蓄電池的使用生命減半。當電源處于浮充工作狀態(tài)時(shí)，需要通過(guò)降低浮充電壓來(lái)進(jìn)行補償，補償系數為環(huán)境溫度每上升1℃，每節電池單體（2V的單體）的浮充電壓降低3~5mV。之說(shuō)定期放電很危險，是因為如果恰好在電池快放完時(shí)，出現了市電斷電或者交流電源配電上的故障，電池就變得形同虛設了。 

對于深度放電再來(lái)電的情況，通過(guò)“恒壓限流”方式來(lái)給電池組充電較好。這種充電方式和參數主要由蓄電池的特性來(lái)決定。市電斷電后，由電池組給負載和監控模塊供電，監控模塊對電池組的參數進(jìn)行監控，并進(jìn)行相應的計算。市電恢復后，在整流器軟啟動(dòng)過(guò)程中，監控模塊將計算好的整流器輸出電壓電流（限流點(diǎn)）參數傳遞給整流器，整流器按照這組參數來(lái)執行。此時(shí)需要整流器具有無(wú)級限流的功能，使蓄電池得到**的充電電流。對于放電較淺的情況，應根據實(shí)際情況直接均充或者浮充。以上談了鉛酸蓄電池的日常管理，下面還想談?wù)勔环N說(shuō)法，即為了保護蓄電池，必須對其進(jìn)行定期放電。筆者認為對電池進(jìn)行定期放電不但沒(méi)有必要，很危險。 

要注意的是，溫度補償功能只能在一定的范圍內起作用，sehey蓄電池**是工作在20~25℃的環(huán)境下。