圍蔽墩模具 公路防撞墩模具高速中央分隔帶模具

圍蔽墩模具開(kāi)始是從公路使用的，以公路中間或者兩側的分離車(chē)道，后來(lái)公路圍蔽墩多改為成品護欄模式或者塑料水馬模式，這樣圍蔽墩就擴展了自己的適用范圍，長(cháng)度一般是2米，高度不會(huì )超過(guò)60公分經(jīng)常使用的小分隔帶模具一般選取3mm鋼板成型，模具不太重。

隔離墩也叫水馬，是一種用于分割路面或形成阻擋的塑制殼體障礙物，隔離墩模具生產(chǎn)出的預制件設施用于隔離對向或同向的交通流，具有禁止車(chē)輛進(jìn)出道路左轉和行人隨意橫穿道路的功能，一般在車(chē)道分界線(xiàn)上使用，車(chē)行道隔離設施主要采用綠化帶、隔離護欄、混凝土防撞墻三種形式。

水泥隔離墩是交通設施的一種，主要是由水泥、沙石和鋼筋等混合材料制作而成，隔離墩頂部有預留孔。通常我們見(jiàn)到的有黃色帶有黑杠的還有白色帶有紅杠的都是水泥隔離墩

  隔離墩鋼模具是用來(lái)生產(chǎn)水泥隔離墩的一種鋼模具產(chǎn)品，隔離墩幾乎在所有的道路上都有使用，它在路上起著(zhù)分離道路的作用。隔離墩的種類(lèi)太多，每個(gè)地區地方都會(huì )根據不同的路面情況來(lái)使用不同的隔離墩，生產(chǎn)隔離墩的隔離墩模具也是千變萬(wàn)化。

隔離墩模具的鋼板厚度通常是3mm,我們也可以根據客戶(hù)的要求進(jìn)行加厚中央隔離墩模具這樣在作業(yè)的時(shí)候如果周轉次數比較多也能使用,也有一定的規范,如果鋼板太厚的話(huà)是不利于工人的搬運的。隔離墩模具在高速上應用的尺寸長(cháng)度大多多是兩米以上,這樣體積大的產(chǎn)品是很容易變形的,我們的鋼板不僅要加厚,還要加厚筋板,這樣才能保證模具的正常運作。中央隔離墩模具隔離墩模具的需求量越來(lái)越多,值得我們注意的是模具的脫模率,一些尺寸比較大的模具重量也是比較重的,再加上混凝土制品的重量,這個(gè)時(shí)候脫模就不是那么容易了,我們在給大尺寸的模具進(jìn)行脫模的時(shí)候,可以使用脫模劑進(jìn)行輔助,我們的結構都是可以拆卸的,方便的設計讓我們拆模時(shí)候的開(kāi)口可以很方便,中央隔離墩模具脫模的質(zhì)量也是決定了混凝土隔離墩的尺寸規范。