電池需要經(jīng)常計算其容量衰減和最終壽命。容量衰減到80%就需要更換電池組，電池組的最終壽命極限應根據應用的不同、用戶(hù)的喜好以及公司的保障而改變。由于機械故障比較罕見(jiàn)，容量衰減便成了最終替代計劃的一個(gè)**指標，這一指標可以通過(guò)對現役電池每三個(gè)月進(jìn)行一次容量核實(shí)來(lái)完成。充電器充電運行狀態(tài)表征的技術(shù)也在研發(fā)中。

事特蓄電池研發(fā)工程師也認為除了與老化相關(guān)的衰減，硫酸鹽化和板柵腐蝕是鉛酸易事特蓄電池衰減的主要影響因素。硫酸鹽化是指電池停留在較低倍率充電時(shí)，在陰極極板上形成的薄膜層。如果發(fā)現及時(shí)，可以通過(guò)均衡充電來(lái)消除這一狀況。板柵腐蝕可以通過(guò)改善充電狀態(tài)或采用優(yōu)化的浮動(dòng)充電方法來(lái)減弱。  電池槽、蓋、外殼無(wú)變型、裂紋及污漬；極性正確，正負極性及端子有明顯標志，便于連接。 蓄電池內部結構應針對極板膨脹伸長(cháng)的問(wèn)題進(jìn)行針對性設計，以有效解決極板膨脹對極柱造成的應力，避免電池極柱出現泄漏。投標人應嚴格根據所配置的蓄電池的放電功率——時(shí)間對照表選取適當的蓄電池型號，并按照最低環(huán)境溫度5℃對電池組配置容量進(jìn)行補償。 

電子行業(yè)最關(guān)注的是什么？是技術(shù)。據相關(guān)報道，電子制造業(yè)3月份開(kāi)始出現積極現象，但形勢依然嚴峻。工信部統計數據顯示，一季度，電子產(chǎn)品出口交貨值同比下降15.5%，其中3月份下降10.1%，降幅比前兩個(gè)月減緩8.9個(gè)百分點(diǎn)。電子制造業(yè)生產(chǎn)、出口大幅下滑趨勢有所減緩。 

由以上信息可以看出，電子制造業(yè)目前困境仍在，要改變現有狀態(tài)，電子業(yè)該從哪方面設備的規格參數往往基于新電池，但這僅僅是初試階段的短暫現象，而不能維持太長(cháng)的時(shí)間。就像一個(gè)體育運動(dòng)員，成績(jì)會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移而逐漸下降，并且如果任其發(fā)展，將會(huì )最終導致電池相關(guān)的故障。

易事特蓄電池放電產(chǎn)物是硫酸鉛，若不及時(shí)轉化掉，會(huì )使蓄電池處于充電不足狀態(tài)，從而降低蓄電池放電容量和縮短蓄電池使用壽命。必須使蓄電池組處于充足電狀態(tài)。對不同情況，可分浮充和均充。

在線(xiàn)式蓄電池組是長(cháng)期并聯(lián)在充電器和負載線(xiàn)路上，作為后備電源的工作方式。一般情況下，都采用浮充充電，單體蓄電池電壓控制在2.25V(相對于2V蓄電池)，并定期觀(guān)察、記錄浮充電壓變化。如果單體蓄電池電壓偏低，說(shuō)明蓄電池充電不足，容量不夠，應注意跟蹤。

所謂均衡充電是把每個(gè)蓄電池單元并聯(lián)起來(lái)，用統一的充電電壓進(jìn)行充電。如果蓄電池組在浮充過(guò)程中存在落后蓄電池(單體電壓低于2.20V，相對于2V蓄電池)，或浮充3個(gè)月后，宜進(jìn)行均充過(guò)程，其單體蓄電池控制在2.35V，充6~8h(注意，一次均充時(shí)間不宜太長(cháng))，調回到浮充電壓值，再觀(guān)察落后蓄電池電壓變化，如電壓仍未到位，相隔兩周后再均充一次。一般情況下，新的蓄電池組經(jīng)過(guò)6個(gè)月浮充、均充后，其電壓會(huì )趨于一致。均衡充電電流一般選0.3C或略小于0.3C。額定電壓為12V的蓄電池，均衡充電電壓一般選14.5V。