美國冷凍豬蹄進(jìn)口報關(guān)行及報關(guān)公司,冷凍肉報關(guān)及 這其中自由市場(chǎng)證書(shū)比較好辦，找本地貿促會(huì )開(kāi)具就可以了。
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“理論上”信用證是一種比較安全的支付方式，考評的是銀行信用，是獨立于合同之外的單獨的單據買(mǎi)賣(mài)，與實(shí)際貨物無(wú)關(guān)，只要受益人提交的單據與信用證規定的相符，開(kāi)證行就必須對受益人兌現付款承諾。
----以上段落為隨機資訊分享，可忽略不看 ------以下為進(jìn)口報關(guān)及清關(guān)正文-----  華運清關(guān)，擁有專(zhuān)ye的凍肉清關(guān)團隊，提供冷鏈食品進(jìn)口代理&進(jìn)口報關(guān)&進(jìn)口貨運&海運進(jìn)口&空運進(jìn)口&陸運進(jìn)口&港口清關(guān)&機場(chǎng)報關(guān)&口岸清關(guān)等進(jìn)口服務(wù)；專(zhuān)注凍肉一站式進(jìn)口服務(wù)：國外工廠(chǎng)提貨、國外出口清關(guān)、?？者\訂艙、國內進(jìn)口報關(guān)報檢、進(jìn)口清關(guān)、代收付匯、企業(yè)、使用、單證預審、批文辦理、倉儲運輸等進(jìn)口代理服務(wù)，為各種凍肉類(lèi)產(chǎn)品提供專(zhuān)業(yè)的報關(guān)清關(guān)及進(jìn)口方案。
凍肉凍品進(jìn)口問(wèn)答-答疑解惑： 華運報關(guān)根據十多年的進(jìn)口代理及清關(guān)經(jīng)驗，針對凍肉類(lèi)進(jìn)口手續及要求整理了相關(guān)進(jìn)口及關(guān)務(wù)問(wèn)題，以期對進(jìn)口相關(guān)品類(lèi)貨物企業(yè)的合規經(jīng)營(yíng)有所裨益。
問(wèn)題一 一般貿易凍品進(jìn)口的準入和監管條件？ 凍品是指需要儲存在低溫-12至-23攝氏度左右的食品，包括海產(chǎn)類(lèi)、水產(chǎn)類(lèi)、雞副類(lèi)、鴨副類(lèi)、鵝副類(lèi)、豬類(lèi)、牛類(lèi)、羊類(lèi)、農產(chǎn)類(lèi)、丸糕點(diǎn)類(lèi)、其他肉類(lèi)農產(chǎn)類(lèi)等。
國家對凍品進(jìn)口實(shí)施嚴格的監管措施。
可以從哪些國家準入進(jìn)口，可以進(jìn)口哪些品類(lèi)，都需要從國家層面談判、簽署議定書(shū)并公布具體檢驗檢疫要求從而準許品類(lèi)準入，目前獲得準入的凍品國家品類(lèi)并不多。
截至目前，共有38個(gè)國家(地區)2020家企業(yè)進(jìn)口豬、牛、羊、禽、鹿、馬、驢肉等7種肉類(lèi)產(chǎn)品獲得批準準入。
通過(guò)一般貿易進(jìn)口凍品，從出口方而言，向輸出動(dòng)物產(chǎn)品的境外生產(chǎn)加工企業(yè)應當符合輸出國家或者地區相關(guān)法律法規和標準要求，并達到有關(guān)法律法規和強制性標準要求。
出口方需要出具原產(chǎn)地證明和衛生許可證。
進(jìn)口方需要取得檢疫許可證和經(jīng)營(yíng)者，有些品類(lèi)凍品還需申請進(jìn)口許可證、關(guān)稅配額等。
企業(yè)要獲得這些需要比較高的門(mén)檻和要求，獲得這些和許可證的企業(yè)并不多，正關(guān)進(jìn)口凍品的規模遠不能滿(mǎn)足巨大的市場(chǎng)需求。
華運提示： 1. 近兩三年以來(lái)由于不斷爆出進(jìn)口冷鏈食品被檢測出x冠bing du，海關(guān)和其他相關(guān)部門(mén)加強了對于進(jìn)口凍品的管控，正關(guān)進(jìn)口（一般貿易報關(guān)進(jìn)口）通關(guān)需要的時(shí)間大大增加，但2022下半年以來(lái)由于國家yi情防控好轉，清關(guān)時(shí)效也大大提高。
2.進(jìn)境動(dòng)物產(chǎn)品國外生產(chǎn)、加工、存放單位注冊登記是海關(guān)行政許可審批事項，需要按照相關(guān)要求提前辦理注冊登記。
問(wèn)題二 凍肉類(lèi)有哪些進(jìn)口單證及流程？ 確認準入后，所需的單證有： 產(chǎn)地證、獸醫證書(shū)（衛生證）、自動(dòng)進(jìn)口許可證、中英文標簽、箱單，、合同、入境檢驗檢疫許可證（國內辦理）、企業(yè)肉類(lèi)經(jīng)營(yíng)、食品經(jīng)營(yíng)許可證，冷庫協(xié)議 凍肉進(jìn)口流程： 國外備貨---確認標簽--國內企業(yè)肉類(lèi)---國外資料單證齊全--國外發(fā)貨--到港前簽署冷庫協(xié)議--申請入境檢驗檢疫許可證以及自動(dòng)進(jìn)口許可證---貨到港--換單--報關(guān)報檢--出稅--交稅--查驗（如需查驗，則需要從碼頭拉柜子到監管倉進(jìn)行查驗）--放行--送貨--出衛生證 - 此段落為非正文可忽略不看：多地郵政管理局走進(jìn)一線(xiàn)，深入分撥中心、營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)督導檢查和走訪(fǎng)慰問(wèn)，為當地郵政業(yè)從業(yè)者加油鼓勁。
、江蘇等多地郵政管理部門(mén)還主動(dòng)邀請當地主流媒體深入一線(xiàn)采訪(fǎng)，積極向社會(huì )各界傳達行業(yè)正能量，并請社會(huì )各界給予快遞小哥更多的支持和理解。
三是智能設備升級改造。
面對包裹量洪峰，科技賦能的威力正在逐步彰顯，更顯著(zhù)的是，智能設備的升級和下沉并存。
一方面，智能裝備升級換代。
韻達在香河分揀中心新投入兩套四層分揀設備，分揀效率比原來(lái)提升4倍，軟件系統升級，初檢差錯率僅為萬(wàn)分之零點(diǎn)三；中通、申通啟用全新的數字化管理系統，：I智能機器人上線(xiàn)，實(shí)現非工作時(shí)間托管形成24小時(shí)服務(wù)機制，提高高峰期的受理能力；中通星河系統、百世自主研發(fā)的智能調度系統，可實(shí)時(shí)監控管理數千輛干線(xiàn)運輸車(chē)，精細化分析、管理各地分撥中心運營(yíng)數據，利用快件路由，根據貨量動(dòng)態(tài)預測。
  -   問(wèn)題三 一般貿易凍品進(jìn)口需要繳納多少關(guān)稅及進(jìn)口環(huán)節稅？ 進(jìn)口凍品種類(lèi)非常多，一般貿易進(jìn)口凍品，按貨物具體的稅號，對應不同稅率的關(guān)稅、進(jìn)口環(huán)節稅。
如果貨物原產(chǎn)地為與簽訂了自由貿易協(xié)定的國家或地區，則適用優(yōu)惠稅率。
比如從東盟進(jìn)口的凍品，都可以享受比*惠國稅率更為優(yōu)惠的協(xié)定稅率。
以02023000凍的去骨牛肉為例，普通稅率為70%，*惠國稅率為12%，如果進(jìn)口凍的去骨牛肉為東盟十國原產(chǎn)，則協(xié)定稅率僅為2.4 %；進(jìn)口環(huán)節稅從價(jià)計征9%。
華運提示： 企業(yè)一般貿易進(jìn)口凍品，除了關(guān)注準入和海關(guān)監管條件以外，貨物的歸類(lèi)、原產(chǎn)地也是決定進(jìn)口凍品具體需要繳納多少稅款的要素。
通關(guān)中的低報價(jià)格、偽報原產(chǎn)地、偽報貿易方式走si是海關(guān)查緝的重點(diǎn)。
問(wèn)題四 為什么我國凍品走si案件屢禁不止？ 利益，利益，利益！ 由于飲食習慣不同，歐美國家對于除了肉以外的雞鴨鵝副類(lèi)產(chǎn)品銷(xiāo)售價(jià)格都非常便宜，運到銷(xiāo)售進(jìn)口商能獲得豐厚的利潤。
但一般貿易進(jìn)口需要根據商品對應的稅號繳納不同稅率的稅費，加之各國對動(dòng)物制品進(jìn)口都有嚴格的準入和食品衛生檢驗檢疫的要求，對于正關(guān)禁止進(jìn)口或者未獲準入的各類(lèi)凍品，如果企業(yè)想入境銷(xiāo)售，只能鋌而走險走si入境。
華運進(jìn)口清關(guān)公司作為十多年的一線(xiàn)報關(guān)企業(yè)，熟悉冷凍肉類(lèi)食品進(jìn)口報關(guān)及清關(guān)的海關(guān)法規、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的進(jìn)口通關(guān)經(jīng)驗，運用自身具備的肉類(lèi)進(jìn)口，為客戶(hù)提供全套進(jìn)口代理、報關(guān)清關(guān)代理、進(jìn)口貨運代理、外貿通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)清關(guān)進(jìn)口服務(wù)。
冷凍肉進(jìn)口手續及報關(guān)代理服務(wù)歡迎來(lái)電咨詢(xún)！ -----以上為報關(guān)及清關(guān)正文----  此段落非正文，可忽略不看：這些跨境包裹以服飾、消費類(lèi)電子產(chǎn)品、健康美容產(chǎn)品為主，72%的包裹輕于1千克，與郵政寄遞高價(jià)值、輕小件的優(yōu)勢高度契合。
比沙爾侯賽因在致辭中表示，跨境貿易是化的心臟，確保供應鏈既又有效對于貿易十分重要。
郵政網(wǎng)絡(luò )要為貿易提供便利，要確保數十億件郵件快速而安全地流動(dòng)，這需要在整個(gè)供應鏈中使用新技術(shù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提升鐵路貨運一體化程度。
比沙爾侯賽因強調，為了提供幫助，萬(wàn)國郵聯(lián)確定了郵政未來(lái)發(fā)展需要解決的四個(gè)方面，即：鼓勵各國增加對本國郵政發(fā)展的資助；敦促監管機構統一工具，以便能夠在新的平臺下接受新的服務(wù)；敦促郵政運營(yíng)商解決其業(yè)績(jì)問(wèn)題，確保他們在日益開(kāi)放的市場(chǎng)競爭中處于有利地位；尋求所有參與者融入郵政部門(mén)。