高溫天如何保護空壓機

隨著(zhù)夏季的來(lái)臨，高溫天氣給空壓機的正常運行帶來(lái)了挑戰。高溫天氣下，空壓機易受熱量影響而過(guò)熱，從而降低工作效率，甚至導致機器故障和損壞。為了確?？諌簷C的正常運行和延長(cháng)使用壽命，下面是一些關(guān)鍵的保護措施和建議。

1. 定期清潔和保養在高溫天氣下，空壓機更容易受到灰塵、雜質(zhì)和油脂的積聚。定期清潔和保養是確?？諌簷C正常運行的必要步驟。你可以通過(guò)以下方式進(jìn)行清潔和保養

定期清理空壓機周?chē)幕覊m和雜物，保持通風(fēng)良好

清潔并更換空壓機濾清器，防止灰塵和雜質(zhì)堵塞濾芯。

檢查并更換空壓機油和油濾器，保證潤滑系統正常運轉。

2. 控制空壓機運行溫度

高溫天氣對空壓機的冷卻效果造成很大影響，需要采取措施控制空壓機的運行溫度，以避免過(guò)熱。以下是一些建議

確?？諌簷C周?chē)諝饬魍己?，避免遮擋或堵塞散熱口?/p>

定期檢查和清潔空壓機的散熱器，防止灰塵和雜質(zhì)堵塞。

安裝附加冷卻設備，如風(fēng)扇或水冷卻系統，幫助降低空壓機的運行溫度。

2. 做好空壓機的日常管理除了定期清潔和保養外，日常管理也是保護空壓機的重要環(huán)節。以下是一些建議和注意事項確?？諌簷C配備過(guò)載保護裝置，及時(shí)發(fā)現和處理故障。合理安排使用空壓機的時(shí)間和工作負荷，避免長(cháng)時(shí)間高負荷運行。定期檢查空壓機的壓力、溫度和振動(dòng)等參數，及時(shí)調整和修理。4. 增加空壓機的運行效率在高溫天氣下，空壓機的工作效率可能降低，可以采取一些措施提高其運行效率

使用高效節能的空氣濾清器和油濾器，減少能量損耗。

合理安裝和布置空壓機的管路和設備，避免能量損失。

定期檢查和維護空壓機的壓縮機和驅動(dòng)系統，確保其正常運行。

問(wèn)答問(wèn)高溫天氣應該注意空壓機的哪些指標
   答高溫天氣下，應該特別注意空壓機的溫度、壓力、振動(dòng)等指標。若發(fā)現異常，應及時(shí)采取措施進(jìn)行調整和維修。

高溫天氣多久需要清潔一次空壓機
   答清潔空壓機的頻率取決于工作環(huán)境和使用情況，一般建議每13個(gè)月進(jìn)行一次徹底清潔和保養。

問(wèn)高溫天氣下可以給空壓機降溫嗎
   答可以通過(guò)改善空壓機的運行環(huán)境和安裝附加的冷卻設備來(lái)降低空壓機的運行溫度，以保護其正常運行。

壓縮機噪聲診斷

一、壓縮機

1. 雙螺桿壓縮機
雙螺桿壓縮機整機系統主要由電機、壓縮機、管路、閥門(mén)和壓力容器等組成，在運行過(guò)程中會(huì )受到氣體力、慣性力、摩擦力等載荷的作用，激發(fā)壓縮機機殼、整機底架、管道系統及支撐結構等，零部件的振動(dòng)。這些振動(dòng)如不采取適當的措施加以限制，則會(huì )帶來(lái)一系列問(wèn)題。
螺桿壓縮機噪聲主要分為，機械性噪聲和流體動(dòng)力性噪聲。螺桿壓縮機在電機交變應力的作用下，引起機械設備中的構件及部件碰撞、摩擦、振動(dòng)，從而產(chǎn)生機械性噪聲，常見(jiàn)的控制方法有在源頭上控制噪聲源，如減少運動(dòng)部件的沖擊，提高轉子及其裝配件的動(dòng)平衡等。
2. 離心壓縮機
當離心壓縮機喘振時(shí)，將會(huì )隔幾秒定期地發(fā)出一個(gè)深沉而又吼哮的噪音。此時(shí)，壓縮機已處于不穩定狀態(tài)下運行，轉子在軸承間往復滑動(dòng)，止推軸承、轉子這種水平方向的移動(dòng)，不可避免地要損壞壓縮機軸封。
每一次的喘振表明了轉子在軸承間又一次的滑動(dòng)，這種喘振的聲音越高，轉子水平方向的作用就越強，危害性也越大，會(huì )導致由輕喘振到壓縮機的完全自行破壞。
引起喘振的原因和補救方法：
排出壓力太高，把壓縮機后冷器的接收器放空以降低被壓，或者把進(jìn)入后冷器的冷卻水閥門(mén)打開(kāi)。
吸入氣體溫度高，多數的裝置都備有在壓縮機的吸入口上游注入少量輕的液烴類(lèi)設施，液體蒸發(fā)冷卻了吸入壓縮機的熱氣流，也可以要求上游工序降低進(jìn)入壓縮機的氣體溫度。
3. 活塞式壓縮機
活塞式壓縮機的噪音與振動(dòng)主要是機械方面的原因，由于工藝方面的排污不及時(shí)，油和水進(jìn)入氣缸同樣也會(huì )產(chǎn)生噪音。
壓縮機的氣缸里面掉入一些機械雜質(zhì)，或活塞和缸蓋的間隙過(guò)小，壓縮機在轉動(dòng)時(shí)氣缸里就會(huì )發(fā)出“當當”的金屬碰擊聲，發(fā)出這種聲音時(shí)要立即停車(chē)檢修。否則，就會(huì )發(fā)生重大的設備損壞事故。

由于工藝排污不及時(shí)，油和水進(jìn)入氣缸就會(huì )發(fā)生液擊，液擊的聲音也是“咚咚”的響聲，這時(shí)就應該加強排污，液擊嚴重時(shí)還要停車(chē)檢修。
二、主電機和風(fēng)機
主電機噪聲，主要是電磁噪聲和電機尾部的散熱風(fēng)扇高速旋轉產(chǎn)生空氣動(dòng)力性噪聲。在電動(dòng)機中，電磁噪聲是由定、轉子間的氣隙中諧波磁場(chǎng)產(chǎn)生的電磁力波，引起定子與轉子的振動(dòng)而產(chǎn)生的。
主電機噪聲要減小電磁噪聲，就必須使用戶(hù)電源電壓穩定，并且提高電動(dòng)機的制造及裝配精度。
三、油氣罐噪聲
螺桿壓縮機在運轉過(guò)程中做周期性的吸排氣，再加上內、外壓縮比的不匹配，容易產(chǎn)生氣流脈動(dòng)，氣流脈動(dòng)通過(guò)排氣管道傳入油氣罐，誘發(fā)流體動(dòng)力性噪聲。
油氣罐的噪聲可通過(guò)衰減排氣脈動(dòng)壓力，在排氣出口處安裝氣流脈動(dòng)衰減器，可以衰減氣流脈動(dòng)或者加設排氣緩沖器，緩沖器容積愈大，聲頻率愈低，降低的噪聲愈多。在實(shí)際使用中難度較大，很少采用。
四、管路系統
管路系統的噪音，主要是帶壓氣體的摩擦管路，或突然降壓排空引起周?chē)鷼怏w的擾動(dòng)所產(chǎn)生的噪音。
閥門(mén)的噪音主要由于以下幾方面原因：

止回閥振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音；
閥座上落入異物；
閘板閥泄漏。
止回閥振動(dòng)產(chǎn)生的噪音主要來(lái)自于升降式的止回閥，一般在壓縮機和泵的出口都安有止回閥，其目的是在停壓縮機和泵時(shí)，防止高壓氣體和液體倒回系統。
五、加卸載噪聲
壓縮機加載工作時(shí)，進(jìn)氣閥開(kāi)啟，氣流被吸入主機壓縮，壓縮過(guò)程產(chǎn)生的噪聲以聲波的形式從進(jìn)氣口輻射出來(lái)，這樣便產(chǎn)生了進(jìn)氣噪聲。壓縮機的進(jìn)氣口噪聲呈明顯的高頻特性，噪聲的強度隨著(zhù)負荷的增加而增大。進(jìn)氣口噪聲與主機機體結構，進(jìn)氣閥的通徑大小，閥門(mén)結構等有關(guān)。
卸載時(shí)發(fā)出嗡嗡的噪音，是正常的卸載放氣聲音。如果是異常的噪音并有振動(dòng)的現象，就要檢查主機、主電機、風(fēng)扇電機的軸承。