東莞市升鴻國際物流有限公司打造跨境電商空+派的跨境供應鏈，COD小包服務(wù)的國際物流企業(yè)，臺灣跨境電商COD專(zhuān)線(xiàn)，B2C小包服務(wù)到門(mén)。公司具代理報關(guān)、代理報檢、公路運輸、倉儲分撥等多種經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。在具備豐富關(guān)務(wù)及物流管理經(jīng)驗團隊的帶領(lǐng)下，公司形成了以公路運輸、海洋運輸、航空運輸、報關(guān)報檢等業(yè)務(wù)為基礎服務(wù)，加工貿易減免稅設備業(yè)務(wù)咨詢(xún)及辦理、國際采購、內貿支線(xiàn)、多式聯(lián)運、危品運輸、項目運輸、冷藏運輸、關(guān)務(wù)咨詢(xún)、私人物品、資金結算、信息管理、異常處理等為特色服務(wù)的業(yè)務(wù)發(fā)展模式。建立并通過(guò)有效的快速響應機制，靈活的根據客戶(hù)的服務(wù)需求，設計具有個(gè)性化的產(chǎn)品組合，為我們的客戶(hù)提供*有效的整體解決方案，特別是在加工貿易和減免稅設備的政策研究和辦理方面具有多年經(jīng)驗和很多成功案例。

據了解，EIZ團隊共21人，創(chuàng )始團隊在國際物流和澳洲本地物流領(lǐng)域有多年的耕耘及經(jīng)驗積累。聯(lián)合創(chuàng )始人兼CEO Peter Yang有超過(guò)12年傳統貿易、電商經(jīng)驗，7年本地物流和國際物流經(jīng)驗，曾是知名物流服務(wù)商 EWE聯(lián)合創(chuàng )始人并擔任集團副總裁，為阿里巴巴、京東、澳洲大藥房、澳洲郵政、順豐、DHL澳洲提供跨境物流服務(wù)。目前，EIZ已完成天使輪融資，正進(jìn)行Pre A融資。Peter表示，融資是希望能夠打出一片更大的市場(chǎng)，不僅在研發(fā)和產(chǎn)品上不斷增加厚度、整合更多增值服務(wù)，市場(chǎng)層面也會(huì )重點(diǎn)關(guān)注東南亞。作為連接中國制造與全球消費的重要方式，跨境電商在近年來(lái)一直保持著(zhù)規?；脑鏊?，助推我國出口貿易建設。

近日，連連國際旗下產(chǎn)品連連跨境物流升級服務(wù)，通過(guò)與領(lǐng)先的跨境電商物流服務(wù)集成商Flavor Cloud合作，整合優(yōu)質(zhì)資源，聚合智能匹配、在線(xiàn)追蹤、一鍵觸達等全新功能，在幫助跨境電商賣(mài)家降本增效的也帶來(lái)了全新的操作體驗。2017至2019年，中國通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺的零售出口額從33.5億元增長(cháng)到944億元，年均增長(cháng)67%。2020年，在外貿整體遭受?chē)乐貨_擊的情況下，前三季度通過(guò)海關(guān)跨境電商管理平臺的進(jìn)出口額達到1873.9億元，同比增長(cháng)52.8%。在跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈條中，跨境物流占據著(zhù)不可或缺的位置，在跨境出口賣(mài)家的成本結構中，物流服務(wù)占比超過(guò)20%，僅次于采購成本。隨著(zhù)跨境電商等新型貿易業(yè)態(tài)持續發(fā)展，跨境物流也實(shí)現了快速增長(cháng)。2019年，中國跨境物流行業(yè)市場(chǎng)規模達2.62萬(wàn)億元，同比增長(cháng)16.6%。國家郵政局統計數據顯示，2019年全年跨境快遞業(yè)務(wù)量完成14.4億件，同比增長(cháng)29.9%。

伴隨著(zhù)跨境電商物流市場(chǎng)需求的迅速增長(cháng)，跨境電商物流行業(yè)的痛點(diǎn)也逐漸凸顯出來(lái)，主要表現為行業(yè)集中度較低，根據《2021中國跨境電商物流行業(yè)藍皮書(shū)》顯示，綜合***10位龍頭企業(yè)2020年營(yíng)收總額約為410億元，僅占市場(chǎng)總額的2%。B2C跨境電商物流行業(yè)復雜性大于國內快遞、規模效應強于傳統外貿物流，需要跨境物流行業(yè)加速整合。由于跨境電商物流參與主體分散，中國物流商的海外服務(wù)網(wǎng)絡(luò )體系搭建能力薄弱，目前仍存在成本、速度、清關(guān)、追蹤、丟失、退換等六大主要痛點(diǎn)，成為跨境物流重災區。當前B2C跨境電商物流市場(chǎng)的景氣度和行業(yè)競爭格局類(lèi)似于10年前的國內快遞行業(yè)，參照國內電商市場(chǎng)催生了順豐及通達系快遞強手，相信在電商物流蓬勃發(fā)展下，行業(yè)從分散向集中發(fā)展，頭部企業(yè)的優(yōu)勢會(huì )越來(lái)越明顯，我們相有理由相信，未來(lái)五年，跨境物流企業(yè)里將會(huì )成長(cháng)一批具備國際影響力的物流品牌。

跨境物流產(chǎn)品，從單一港口城市到全港口及國際重點(diǎn)市場(chǎng)的覆蓋、從單一物流產(chǎn)品到全物流產(chǎn)品的轉型，涵蓋國際物流全場(chǎng)景。

國內電商物流在數據、運營(yíng)、產(chǎn)品、品牌上的積累補足了跨境電商物流的能力基礎。重資產(chǎn)者：布局海外倉庫，吸引產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng )造規模效應；輕資產(chǎn)者，靠報關(guān)、運貨資源形成粘性。中國政府推出的各項政策都在積極鼓勵中國跨境物流海外倉布局。海外倉在平臺、賣(mài)家、政府的三方推動(dòng)之下，未來(lái)幾年的發(fā)展趨勢向好?？缇畴娚碳拔锪骰?G技術(shù)，是國內電商及物流的空間延伸?？缇澄锪魇且粋€(gè)鏈條長(cháng)且環(huán)環(huán)相扣的服務(wù)行業(yè)，全鏈路數字化平臺就是那把開(kāi)啟跨境物流下一個(gè)時(shí)代的“金鑰匙”。