西門(mén)子G120變頻器報警無(wú)法復位（當天修復）可檢測

如果是突然報警導致無(wú)法復位看一下報警信息，找技術(shù)核實(shí)進(jìn)行解除

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變頻器維修中,過(guò)電流保護的對象主要指帶有突變性質(zhì)的、電流的峰值超過(guò)了變頻器的容許值的情形.

　　由于逆變器的過(guò)載能力較差,變頻器的過(guò)電流保護是至關(guān)重要的一環(huán),迄今為止,已發(fā)展得十分完善.

　　一、過(guò)電流的原因

　　1、工作中過(guò)電流即拖動(dòng)系統在工作過(guò)程中出現過(guò)電流.其原因大致來(lái)自以下幾方面:

　?、?電動(dòng)機遇到?jīng)_擊負載,或傳動(dòng)機構出現“卡住”現象,引起電動(dòng)機電流的突然增加.

　?、?變頻器的輸出側短路,如輸出端到電動(dòng)機之間的連接線(xiàn)發(fā)生相互短路,或電動(dòng)機內部發(fā)生短路等.

　?、?變頻器自身工作的不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過(guò)程中出現異常。例如由于環(huán)境溫度過(guò)高，或逆變器件本身老化等原因，使逆變器件的參數發(fā)生變化，導致在交替過(guò)程中，一個(gè)器件已經(jīng)導通、而另一個(gè)器件卻還未來(lái)得及關(guān)斷，引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”，使直流電壓的正、負極間處于短路狀態(tài)。

　　2、升速時(shí)過(guò)電流 當負載的慣性較大，而升速時(shí)間又設定得太短時(shí)，意味著(zhù)在升速過(guò)程中，變頻器的工作效率上升太快，電動(dòng)機的同步轉速迅速上升，而電動(dòng)機轉子的轉速因負載慣性較大而跟不上去，結果是升速電流太大。

　　3、降速中的過(guò)電流 當負載的慣性較大，而降速時(shí)間設定得太短時(shí)，也會(huì )引起過(guò)電流。因為，降速時(shí)間太短，同步轉速迅速下降，而電動(dòng)機轉子因負載的慣性大，仍維持較高的轉速，這時(shí)同樣可以是轉子繞組切割磁力線(xiàn)的速度太大而產(chǎn)生過(guò)電流。

　　二、處理方法

　　1、 起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘，這是過(guò)電流十分嚴重的現象，主要檢查

　?、?工作機械有沒(méi)有卡住

　?、?負載側有沒(méi)有短路，用兆歐表檢查對地有沒(méi)有短路

　?、?變頻器功率模塊有沒(méi)有損壞

　?、?電動(dòng)機的起動(dòng)轉矩過(guò)小，拖動(dòng)系統轉不起來(lái)

　　2、 起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘，而在運行過(guò)程中跳閘，主要檢查

　?、?升速時(shí)間設定太短，加長(cháng)加速時(shí)間

　?、?減速時(shí)間設定太短，加長(cháng)減速時(shí)間

　?、?轉矩補償(U/F比)設定太大，引起低頻時(shí)空載電流過(guò)大

　?、?電子熱繼電器整定不當，動(dòng)作電流設定得太小，引起變頻器誤動(dòng)作[2]

　　電壓保護

　　1、 過(guò)電壓保護

　　產(chǎn)生過(guò)電壓的原因及處理方法：

　?、?電源電壓太高

　?、?降速時(shí)間太短

　?、?降速過(guò)程中，再生制動(dòng)的放電單元工作不理想，來(lái)不及放電，請增加外接制動(dòng)電阻和制動(dòng)單元

　?、?請檢查放電回路有沒(méi)有發(fā)生故障，實(shí)際并不放電；對于小功率的變頻器很有放電電阻損壞

　　2、 欠電壓保護

　　產(chǎn)生欠電壓的原因及處理方法：

　?、?電源電壓太低

　?、?電源缺相；

　?、?整流橋故障：如果六個(gè)整流二極管中有部分因損壞而短路，整流后的電壓將下降，對于整流器件和晶閘管的損壞，應注意檢查，及時(shí)更換。[3]

　　逆變器件的介紹：

　　1.SCR和GTO晶閘管

　?、牌胀ňчl管SCR 曾稱(chēng)可控硅，它有三個(gè)極：陽(yáng)極，陰極和門(mén)極。

　　SCR的工作特點(diǎn)是，當在門(mén)極與陰極間加一個(gè)不大的正向電壓（G為+，K為—）時(shí)，SCR即導通，負載Rl中就有電流流過(guò)。導通后，取消門(mén)極電壓，SCR仍保持導通狀態(tài)。只有當陽(yáng)極電路的電壓為0或負值時(shí)，SCR才關(guān)斷。只需要用一個(gè)脈沖信號，就可以控制其導通了，故它常用于可控整流。