GNB蓄電池12V100AH /20HR尺寸及參數

蓄電池產(chǎn)品特點(diǎn)

1、采用緊裝配技術(shù)，具有優(yōu)良的高率放電性能。

2、采用設計，電池在使用過(guò)程中電液量幾乎不會(huì )減少，使用壽命期間完全無(wú)需加水。

3、采用的板柵合金、使用壽命長(cháng)。

4、全部采用高純原材料，電池自放電極小。

5、采用氣體再化合技術(shù)，電池具有極高的密封反應效率，無(wú)酸霧析出，安全環(huán)保，。

6、采用設計和高可靠的密封技術(shù)，確保電池密封，使用安全、可靠。

規則：

期限：視使用及使用客戶(hù)，期為三年。

使用說(shuō)明：鉛酸蓄電池長(cháng)時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補充電量，放置半年讓電池充放一次，達到一個(gè)循環(huán);使用過(guò) 程中，切忌把電放干再充電，對電池影響很大，要 隨用隨充電，充滿(mǎn)為止，但也不要過(guò)充、過(guò)放電。

包裝：為紙箱，根據運輸距離可打扎帶，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱，采用物流長(cháng)途運輸或兩箱打一個(gè)包 裝，節約運輸費用。

GNB蓄電池12V100AH /20HR尺寸及參數

輕型車(chē)鋰電化，仍舊風(fēng)云暗涌。

市場(chǎng)端，今年上半年，新國標與換購潮延續共振，各***密集推出中高端產(chǎn)品，C端市場(chǎng)鋰電化穩步推進(jìn)。海外輕型車(chē)市場(chǎng)鋰電需求穩中有升，面向不同國家及區域的差異化需求明顯。

圖片來(lái)源：星恒

外賣(mài)、快遞、同城配送場(chǎng)景帶動(dòng)巨大的市場(chǎng)增量，撬動(dòng)輕型車(chē)、鋰電池的剛性需求，并推動(dòng)換電等新業(yè)務(wù)與新模式。但應的是，共享電單車(chē)市場(chǎng)受到各地政策掣肘，短期內推進(jìn)遇阻。

供給端，2021年鋰電原材料供應緊缺、價(jià)格持續上漲，帶動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池價(jià)格略有上揚，與鉛酸電池的博弈出現膠著(zhù)狀態(tài)。

從安全視角來(lái)看，上半年多起不合規兩輪車(chē)安全事故頻發(fā)，引發(fā)終端市場(chǎng)高度關(guān)注，安全成為兩輪車(chē)鋰電化進(jìn)程中必須高度重視的問(wèn)題。

從構建產(chǎn)業(yè)生態(tài)的角度看，隨著(zhù)輕型車(chē)鋰電化滲透率的提升，對于鋰電池售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局、經(jīng)銷(xiāo)商體系構建等后市場(chǎng)部署開(kāi)始變得緊迫。

作為輕型車(chē)鋰電池賽道，星恒憑借產(chǎn)品力以及市場(chǎng)的深度介入，牢牢抓住了輕型車(chē)在C端、海外、商用市場(chǎng)三大賽道，實(shí)現了輕型車(chē)鋰電池的可觀(guān)增長(cháng)。

2021年1-6月電動(dòng)車(chē)鋰電池整體銷(xiāo)量與去年持平，C端市場(chǎng)鋰電池滲透加速。星恒上半年在輕型車(chē)C端市場(chǎng)出貨量實(shí)現同比增長(cháng)60%。

海外輕型車(chē)市場(chǎng)保持躍升。在海外市場(chǎng)擁有深厚根基并處于領(lǐng)導位置的星恒，表現更為亮眼，上半年星恒輕型車(chē)鋰電池海外出貨量同比增長(cháng)超過(guò)90%。

綜合來(lái)看，全球政策與市場(chǎng)的持續共振，主機廠(chǎng)產(chǎn)品力不斷增強，兩輪車(chē)鋰電化的大趨勢依然不可阻擋。

C端鋰電化起勢 星恒占七***7成

今年正值新國標與換購潮的交叉機遇期，成為兩輪車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的重要邏輯。

行業(yè)數據顯示，2021年1-6月，電動(dòng)自行車(chē)規模以上企業(yè)產(chǎn)量1620.2萬(wàn)輛，同比增長(cháng)33.6%。

行業(yè)表現尤為突出。根據雅迪控股公告顯示，基于電動(dòng)兩輪車(chē)銷(xiāo)量增加，預計2021年H1的純利同比增長(cháng)不少于約40%。

愛(ài)瑪科技招股書(shū)也披露，根據市場(chǎng)情況及在手訂單，預計2021年H1營(yíng)收77.9億元-82.9億元，同比增長(cháng)32.6%-41.2%；凈利潤為3.6億元-3.8億元，同比增長(cháng)5.6%-11.4%。

上半年兩輪車(chē)多個(gè)整車(chē)品牌均實(shí)現了不同程度的增長(cháng)，且C端鋰電化的節奏穩步推進(jìn)。上半年鋰電池在國內兩輪車(chē)C端市場(chǎng)的銷(xiāo)量同比增長(cháng)35%。其中，電動(dòng)車(chē)七***用鋰電池同比增長(cháng)50%以上。

這意味著(zhù)，鋰電池在兩輪車(chē)C端市場(chǎng)的應用已經(jīng)悄然起勢，而C端也被認為是未來(lái)長(cháng)期帶動(dòng)兩輪車(chē)鋰電池應用爆發(fā)的驅動(dòng)核心。

敏銳把控鋰電池C端滲透市場(chǎng)節奏，星恒也在此輪變化中率先獲益。據悉，星恒在上述七***的供貨占比達到70%以上。

得益于疫情期間歐洲多國對電動(dòng)自行車(chē)的持續補貼，疊加東南亞市場(chǎng)需求迅猛增加，海外輕型車(chē)鋰電市場(chǎng)整體保持強勁。