品牌: | 牛奔工廠(chǎng) |
型號: | 1:1高鐵模擬艙 |
產(chǎn)地: | 全國學(xué)校供應 |
單價(jià): | 800.00元/臺 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 河南 平頂山 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-12-13 23:46 |
最后更新: | 2023-12-13 23:46 |
瀏覽次數: | 120 |
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寧夏大型高鐵模型廠(chǎng)家寧夏15米一比一高鐵模型
高鐵教學(xué)模擬艙(推薦:18米,25米系列),主要還是根據自己的場(chǎng)地尺寸來(lái)量身打造,高鐵教學(xué)模擬艙(推薦:18米,25米系列),主要還是根據自己的場(chǎng)地尺寸來(lái)量身打造,用于教學(xué)實(shí)訓模擬訓練。
高鐵教學(xué)模擬艙工廠(chǎng)生產(chǎn)各種規格高鐵,飛機教學(xué)模擬艙。適用于:全國各地院校乘務(wù)教學(xué)模擬,實(shí)訓教學(xué)課程的模擬訓練。龍之夢(mèng)大型鐵藝模型工廠(chǎng),職業(yè)生產(chǎn)高鐵模擬艙,飛機模擬艙,各種大型軍事模型,所有尺寸均采用1:1或者1:1.3的比例來(lái)打造而成。外形仿真度高,不滿(mǎn)意隨時(shí)退款。
寧夏大型高鐵模型廠(chǎng)家寧夏15米一比一高鐵模型
18米高鐵教學(xué)模擬艙廠(chǎng)家/工廠(chǎng)認準牛奔,專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)基地,全系列采用激光切割,摒棄傳統切割工藝?;\架的豎筋一般使用2-24根耐高溫碳鋼,每根筋為3.2毫米粗、籠架內圈應用4毫米粗的耐高溫碳鋼筋、從籠底向上的籠圈與籠底有5毫米的間距、第二根籠圈與根的籠圈距應小于155毫米,并以此類(lèi)推、后一籠圈與籠架頂部法蘭底保持5毫米距離。袋籠的加工質(zhì)量要求也很重要,要采用專(zhuān)用的制環(huán)和加工點(diǎn)焊設備,加工時(shí)盡量減少毛刺,并保持垂直度。噴出管與花板之間的距離計算準確:噴出管與花板之間的距離根據噴嘴形式和直徑計算準確,噴嘴與袋子軸心度的偏差應控制在1mm之內,否則噴吹時(shí)易造成偏心,直接造成濾袋局部磨損,而影響濾袋壽命。
激光切割優(yōu)點(diǎn):時(shí)效快,切割工藝水平高,無(wú)毛邊,切割造型圓潤,仿真度高,切割板材更厚。
缺點(diǎn):投資成本大,切割成本高。
等離子切割優(yōu)點(diǎn):投資成本低,切割成本低。
缺點(diǎn):切割工藝水平低,毛邊較多,切割造型不圓潤,仿真度不高,對切割板材厚度要求較大。旋渦泵的密封間隙越小,自吸高度越大,在間隙增大時(shí),除自吸高度下降外,泵的揚程、效率均降低。旋渦泵很適用于小、高揚程、易揮發(fā)、易汽化的液體的輸送,成為離心泵在小范圍的延續,但抗氣蝕能力不如離心泵。旋渦泵具有較陡的揚程-和功率-曲線(xiàn),對系統的壓力波動(dòng)不敏感。旋渦泵只能輸送非粘性液體,隨著(zhù)液體粘性上升,揚程和效率會(huì )急劇下降。如果液體中含有雜質(zhì),會(huì )磨損部件增大間隙,降低旋渦泵的性能。部分旋渦泵可以實(shí)現氣液混輸。
我們所有的大型鐵藝模型設備均采用激光切割工藝,造型更加逼真,工藝水平更高。
寧夏大型高鐵模型廠(chǎng)家寧夏15米一比一高鐵模型
高鐵教學(xué)模擬艙廠(chǎng)家(質(zhì)量為首,信譽(yù)為準),生產(chǎn)大中型仿真高鐵模擬艙。內部裝修1:1材質(zhì)定制,98%相似度。高鐵教學(xué)模擬艙廠(chǎng)家
高鐵教學(xué)模擬艙可用于教學(xué)實(shí)訓:為同學(xué)們提供真實(shí)的高鐵駕駛場(chǎng)景和各種內部功能服務(wù)項目,內部的所有功能均根據真實(shí)高鐵1:1真實(shí)還原打造,讓各個(gè)學(xué)校不用以昂貴的價(jià)格去購買(mǎi)真實(shí)的退役高鐵,我們工廠(chǎng)所生產(chǎn)的各個(gè)型號各種尺寸的高鐵模擬艙不但外部逼真,內部功能一應俱全,價(jià)格與真實(shí)高鐵相差很大,為各個(gè)高校省下來(lái)很大一部分開(kāi)支。另一方面,當前歐元的疲軟,在一定程度上也會(huì )支持主要以出口為主的橡塑機械工業(yè),并可能產(chǎn)生新的機遇。21年9月2日,VDMA橡塑機械設備制造廠(chǎng)商協(xié)會(huì )UlrichReifenhuser高興地說(shuō):沒(méi)有人能預測到今年頭6個(gè)月該行業(yè)的訂單就創(chuàng )記錄地增加了85%,如此非凡的業(yè)績(jì)使人沒(méi)有理由不樂(lè )觀(guān)。從29年9月開(kāi)始,新訂單每個(gè)月都在快速增加,實(shí)際上在21年6月就超過(guò)了1%。月22日,在K展即將舉辦之前,VDMA將其全年預測由11%提升到15%。
科技展覽館展示:高端駕駛室可做成真實(shí)高鐵駕駛場(chǎng)景,操作臺可以真實(shí)操作,內置VR模擬器,場(chǎng)景很多,可以隨意切換。仿真駕駛室只帶操作按鈕,沒(méi)有實(shí)際功能。將稱(chēng)重后的樣品(稱(chēng)重誤差應在范圍內)放入離心管內,蓋上上風(fēng)罩蓋。注意上風(fēng)罩蓋和下風(fēng)罩的標識要對齊,確保轉子和風(fēng)罩的動(dòng)平衡。使用角轉子時(shí),把轉子蓋擰下,將裝有稱(chēng)重后樣品(稱(chēng)重誤差應在范圍內)的離心管對稱(chēng)放入角轉子內,擰緊轉子蓋。關(guān)好離心機門(mén)蓋??刂泼姘宀僮鞒绦颍涸O置相應轉子號、轉速、離心力、溫度、時(shí)間和升降速檔位。用上下翻頁(yè)鍵選擇液晶顯示屏上相應選項,當光標移至選項參數時(shí),用調節+或-鍵將其調整到所需參數,按確定鍵確認保存參數,按清除鍵取消,使用原參數。
寧夏大型高鐵模型廠(chǎng)家寧夏15米一比一高鐵模型