一、現場(chǎng)進(jìn)行檢測前的準備相關(guān)工作

　　明確項目測試的目標和要求，現場(chǎng)檢查廠(chǎng)房，并與相關(guān)人員溝通，初步了解廠(chǎng)房特性和測試難度。

　　2、由于沒(méi)有結構設計圖紙，施工單位也不詳，將進(jìn)行現場(chǎng)測繪。還原廠(chǎng)房的建筑結構圖。

　　二、現場(chǎng)檢測

　　植物測繪: 現場(chǎng)測繪植物的建筑結構，恢復植物的建筑結構。

　　2、廠(chǎng)房整體變形測量：用水準儀測量外墻勒腳線(xiàn)、窗臺或其它水平線(xiàn)以及樓層地坪相對高差，宏觀(guān)了解廠(chǎng)房的不均勻沉降狀況;用全站儀測量廠(chǎng)屋外墻豎向棱線(xiàn)的傾斜狀況。

　　3、廠(chǎng)房完損狀況進(jìn)行檢測：普查廠(chǎng)房損傷發(fā)展狀況，如承重構件裂縫與變形、裝飾層損傷、地腳螺栓強度可以檢測，并檢查地腳螺栓和地面的連接不同情況，看是否能夠存在一些松動(dòng)、變形、脫落、錯位、剪斷、延遲斷裂和損傷研究情況等;以文字、照片、圖示等方式比較完整信息記錄數據損壞的部位、范圍及程度等情況，區分結構性損傷與非結構性損傷。與相關(guān)企業(yè)單位管理溝通文化交流，查詢(xún)廠(chǎng)房裝修技術(shù)改造社會(huì )歷史，確認廠(chǎng)房我們現在通過(guò)使用荷載變化情況。

　　圖4。材料強度檢測: 現場(chǎng)取樣檢測工廠(chǎng)建筑材料檢測部件的主要承重部件和容易積灰、積水的接頭，以及干濕交替對部件腐蝕狀況的影響，隱蔽部件的損壞和銹蝕狀況應該是檢測的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

　　5.在受腐蝕的部件、接頭及連接處，須確定鋼板受腐蝕或減薄的深度，以及生銹凹坑及受腐蝕部件的狀況及程度。

　　三、計算與分析

　　1.對車(chē)間的損壞狀況進(jìn)行分類(lèi)整理，根據車(chē)間傾斜度和相對沉降量及使用狀況，分析車(chē)間損壞的原因及其對車(chē)間的影響，并對安全隱患較大的部件和危險點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)門(mén)分析。

　　2.根據現場(chǎng)檢查結果和現有圖紙，建立合適的模型，檢查廠(chǎng)房在正常使用條件下的承載力。

　　3、根據現場(chǎng)檢測系統數據及計算研究結果，對廠(chǎng)房在正常使用條件下的安全性方面進(jìn)行管理分析。

　　圖4。根據上述結果，綜合評價(jià)了廠(chǎng)房在正常使用條件下的整體安全性，給出了評價(jià)對現行廠(chǎng)房損壞處理措施提出了建議。

　　四、技術(shù)要求

　　1、各站水準觀(guān)測誤差M0 =+ u002F-0.5mm；

　　2. 水平封閉(封閉)路線(xiàn)，封閉(封閉)差 fw = ± 1.0 n1/2(n 個(gè)車(chē)站) ;

　　3.垂直變形精度(秋弱點(diǎn)觀(guān)測高程誤差)m弱≤2.0mm；

　　4、裂縫進(jìn)行觀(guān)測數據精度0.05mm。

　　成就的形式和內容

　　1.一般資料(包括發(fā)貨人、測試設備的位置、建造目的、建筑面積、結構類(lèi)型、設備的樓層數目等) ;

　　2. 測試目標和要求

　　3、廠(chǎng)房的建筑、結構發(fā)展概況;

　　4、廠(chǎng)房進(jìn)行建筑設計結構圖的測繪技術(shù)還原（結構圖）;

　　5. 鋼結構焊縫的無(wú)損檢測;

　　6. 車(chē)間損壞情況及原因分析;

　　7. 廠(chǎng)房沉降和傾斜變形分析;

　　8.承載力計算模型和計算條件；

　　9、承載力進(jìn)行計算分析結果;

　　10、廠(chǎng)房建筑結構與構件安全性風(fēng)險;

　　11.對車(chē)間存在的損壞提出處理措施和建議