遼寧沈陽(yáng)到俄羅斯哈巴羅夫斯克貨運 沈陽(yáng)國橋貨運代理有限公司通過(guò)市場(chǎng)、管理、資源的創(chuàng )新整合，打造**的服務(wù)品牌，實(shí)現客戶(hù)滿(mǎn)意、多方共贏(yíng)、創(chuàng )新學(xué)習的同步。

公司以“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng )新、發(fā)展”為企業(yè)理念，擁有在本行業(yè)內工作數年的化運營(yíng)團隊，擁有從事貿易和國內運輸多年工作經(jīng)驗的人才，熟悉進(jìn)出口流程中的各個(gè)環(huán)節，能夠更好地服務(wù)于客戶(hù)滿(mǎn)足客戶(hù)一切需求。

國內段業(yè)務(wù)覆蓋：

1、國內段公路：全國至阿拉山口、霍爾果斯、喀什、二連浩特、滿(mǎn)洲里等口岸的出境運輸對接服務(wù)。全國遍布100多臺大、中、小型車(chē)輛，隨時(shí)滿(mǎn)足客戶(hù)的需要，1分鐘報價(jià)，10分鐘調車(chē)，準時(shí)、安全。公司專(zhuān)人負責國內物流客服，有著(zhù)11年對散雜貨、大件貨物運輸服務(wù)及方案設計操作經(jīng)驗。

2、全國各地門(mén)到門(mén)各種貨物類(lèi)型的散雜貨、超尺超限等大件貨物運輸方案設計及運輸服務(wù)。

3、空運代理：沈陽(yáng)桃仙機場(chǎng)至國內、國外空運代理。
遼寧沈陽(yáng)到俄羅斯哈巴羅夫斯克物流

鐵路業(yè)務(wù)涵蓋:

1、哈爾濱/沈陽(yáng)/天津/石家莊/西安/廣州/武漢/重慶/成都/合肥—滿(mǎn)洲里—后貝加爾—俄羅斯各個(gè)車(chē)站鐵路及公路運輸

2大陸--二連浩特--蒙古各個(gè)車(chē)站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸。

3大陸--二連浩特--過(guò)境蒙古--俄羅斯各個(gè)車(chē)站鐵路運輸。

4、大陸--綏芬河--格羅迪科沃--俄羅斯遠東地區各個(gè)車(chē)站鐵路運輸。

5、大陸--黑河--俄羅斯布拉格維申斯克海關(guān)庫鐵路運輸及公路運輸。

6、大陸--阿拉山口--多斯托克--中亞五國各個(gè)車(chē)站鐵路運輸及公路運輸。

7、大陸--霍爾果斯--阿騰科里--中亞五國各個(gè)車(chē)站鐵路運輸及公路運輸。

　　貨運　　當前連鎖超市的配送模式主要有自營(yíng)配送模式、第三方物流配送模式、供應商配送模式和共同配送。

　　貨運　　1、自建配送中心偏多，自營(yíng)配送模式占主導　　貨運　　如果各家零售連鎖超市都各自建立配送中心，會(huì )造成大量配送中心資源的浪費和人員的閑置，使得配送中心的費用和物流運營(yíng)成本偏高。只有分店規模擴大使配送中心正常運轉所取得的數量折扣和加速資金周轉的效益，足以抵償配送中心建設和設備所花費的成本，才能取得預期的經(jīng)濟效益?！　∝涍\　　共同配送是指由多家連鎖超市企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，為實(shí)現整體的物流配送合理化，在互惠互利原則指導下，共同出資建設配送中心，共同制定計劃，共同對某一地區的用戶(hù)進(jìn)行配送，共同使用配送車(chē)輛的配送模式，尤其是一些經(jīng)營(yíng)規模較小或門(mén)店數量較少的連鎖超市常采用這一模式。但這一配送模式不太適合于中小型連鎖超市。只有當連鎖超市有較強的駕馭供應商的能力時(shí)，這種共同配送中心的建立才有可能。連鎖超市企業(yè)需建立一套完善的與供應商以及各連鎖分店及時(shí)溝通和傳遞信息的系統，需要有很強的信息處理能力。