鄭州環(huán)航貨運代理有限公司 都有成熟完成的全供應鏈方案，從中亞五國塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始 依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門(mén)到門(mén)進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體?；芬约俺蠹?，我們24小時(shí)給您提供到的報價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)，我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿易，歐洲 俄羅斯鐵路公路空運等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

 

江蘇貨物出口到俄羅斯克拉斯諾達爾-中俄鐵路集裝箱班列運輸直達



　一、鐵路班列 　　1、中亞運行線(xiàn)路 　　　? 出口班列：鄭州／洛陽(yáng)／新鄉／西安／高邑／合肥等——霍爾果斯／阿拉山口——中亞五國 　　　? 進(jìn)口班列：塔什干／阿拉木圖／阿斯塔納／卡拉干達／苦盞／奧什——霍爾果斯／阿拉山口——鄭州／西安／洛陽(yáng)等 　　2、中俄運行線(xiàn)路 　　　? 出口班列：鄭州／洛陽(yáng)／西安／高邑——二連／滿(mǎn)洲——莫斯科／圣彼得堡／明斯克等 　　　? 海鐵聯(lián)運：青島／連云港／上海／寧波——海參崴／東方港——莫斯科 　　　? 進(jìn)口班列：莫斯科／明斯克／葉卡／巴爾瑙爾／阿巴坎／新西伯利亞——滿(mǎn)洲里／二連——鄭州／西安等 　　3、中歐運行線(xiàn)路 　　　? 鄭州／西安／義烏／長(cháng)沙／重慶——阿拉山口／二連／滿(mǎn)洲里——馬拉／漢堡／列日／布達佩斯／米蘭等 　　4、東盟運行線(xiàn)路 　　　? 鄭州／義烏／重慶／大朗／昆明——憑祥／磨憨——東盟、十國 　　　? 進(jìn)口班列：河內／萬(wàn)象——憑祥／磨憨——鄭州／義烏／重慶／大朗／昆明 　　二、車(chē)皮運輸（棚車(chē)、敞車(chē)、平板） 　　國內各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口／霍爾果斯／二連／滿(mǎn)洲里等口岸出口至中亞五國、俄羅斯、外蒙等國家和地區；且擅長(cháng)超重、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作； 　　三、公路聯(lián)運? 　　全國各地區經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿(mǎn)洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國及俄羅斯、蒙古、東盟等國家的全程公路運輸，為客戶(hù)提供合理的運輸路線(xiàn)和裝載綁扎方案，能針對每批貨物提供門(mén)到門(mén)的運輸及清關(guān)服務(wù) 　　四、集裝箱業(yè)務(wù) 　　我司擁用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亞五國和俄羅斯鐵路班列運輸市場(chǎng)，提供集裝箱的買(mǎi)賣(mài)及租賃等服務(wù) 　　五、特色服務(wù) 　　1、中亞五國／俄羅斯／白俄羅斯回程班列運輸 　　2、俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運輸 　　3、鄭州／洛陽(yáng)／新鄉／塔什干／莫斯科地接服務(wù) 4、阿富汗進(jìn)出口運輸



訂單交付已迫在眉睫，而海運周期長(cháng)，可能導致訂單無(wú)法按時(shí)交付 由于空調包裝體積大，如果通過(guò)空運，周期短，但運輸成本會(huì )陡然升高，雙重壓力讓梁寶枝一籌莫展



江蘇貨物出口到俄羅斯克拉斯諾達爾-中俄鐵路集裝箱班列運輸直達

自2011年3月，我國列中歐班列從重慶團結村中心站開(kāi)出以來(lái)，截至今年上半年，中歐班列歷年累計開(kāi)行已超過(guò)7.3萬(wàn)列，發(fā)送貨物690萬(wàn)標準箱 超過(guò)100個(gè)國內出發(fā)城市通達歐洲25個(gè)國家216個(gè)城市，基本形成對亞歐地區全覆蓋的交通物流網(wǎng)絡(luò )，有效打通了跨國貿易的堵點(diǎn)，了地區經(jīng)濟發(fā)展的潛力，為世界經(jīng)貿往來(lái)注入源源不斷的活力 商務(wù)部數據顯示，2022年，與歐盟貿易額達8473億美元，同比增長(cháng)2.4%，意味著(zhù)中歐平均每分鐘貿易往來(lái)超過(guò)160萬(wàn)美元 一列列奔馳不息的中歐班列無(wú)疑在其中扮演了重要的“加速器”作用 中歐班列的開(kāi)行還催生了許多新的物流、工業(yè)、商貿中心和產(chǎn)業(yè)園區，為產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈合作做出重要貢獻，也為沿線(xiàn)民眾提供了大量就業(yè)機會(huì )

鐵運:中俄班列口岸---鐵路整/拼貨物出口到俄羅斯莫斯科