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廣東運輸到俄羅斯秋明-中俄鐵路集裝箱班列運輸直達



據悉，該班列共55車(chē)，滿(mǎn)載165輛國產(chǎn)商品車(chē)，貨值約2400萬(wàn)元人民幣



十年前，共建“一帶一路”倡議提出，中歐班列作為跨大洲、長(cháng)距離、大運量、全天候、綠色低碳的新型運輸方式，成為參與開(kāi)放合作、共建“一帶一路”的重要載體 10年間，中歐班列這個(gè)新時(shí)代的“鋼鐵駝隊”馳騁在歐亞大陸上，不斷為世界經(jīng)濟發(fā)展注入新動(dòng)力



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在柬埔寨，紅豆集團主導建設的西哈努克港經(jīng)濟特區已成為中柬務(wù)實(shí)合作的樣板，并開(kāi)啟了2.0版；在埃塞俄比亞，無(wú)錫棉紡織廠(chǎng)投資建設的紡織基地，成為中非紡織產(chǎn)能合作具有**示范的紗布基地；在泰國，江蘇通用科技股份有限公司投資3.8億美元設立的通用橡膠（泰國）有限公司提升了通用科技的供應能力，也帶動(dòng)了當地經(jīng)濟發(fā)展……緊跟“一帶一路”的步伐，越來(lái)越多的無(wú)錫企業(yè)找到了新的發(fā)展空間和機遇，積極打通堵點(diǎn)、接通斷點(diǎn)，聚焦優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，從產(chǎn)品到技術(shù)，從服務(wù)到資本，融入“一帶一路”，為建設具有世界聚合力的雙向開(kāi)放樞紐，推動(dòng)外貿創(chuàng )新發(fā)展，貢獻更多無(wú)錫力量