經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運、陸運、空運進(jìn)出口的*運輸代理業(yè)務(wù)，進(jìn)出口貨物的報關(guān)、報驗、熏蒸、訂艙運雜費結算。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運輸 2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸 4.空運 5.陸運專(zhuān)線(xiàn)運輸 6.進(jìn)口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。

主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶(hù)提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務(wù),代買(mǎi)二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門(mén)到門(mén)”“運輸,指運等一條龍服務(wù)。

主營(yíng)貨運路線(xiàn):國內各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦 土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時(shí) 快捷、方便、安全.



新疆到中亞土庫曼斯坦馬雷（Mary）的專(zhuān)線(xiàn)貨運代理



共建“一帶一路”，陜西亮出十年“成績(jì)單”
2023-10-12 10:04:15
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 10月10日，省新聞辦舉辦新聞發(fā)布會(huì )，邀請省發(fā)展改革委、省外辦和省商務(wù)廳相關(guān)負責人，介紹陜西推進(jìn)“一帶一路”建設情況
十年來(lái)，陜西以打造內陸改革開(kāi)放高地為主要目標，以建設“一帶一路”五大中心為重要抓手，主動(dòng)擔當、系統謀劃、積極作為，開(kāi)放的新優(yōu)勢正在加快形成，在共建“一帶一路”倡議全局中的作用更加突出

統籌推進(jìn)“一帶一路”五大中心建設
打造交通商貿物流、產(chǎn)能合作、科技教育、文化旅游、絲綢之路金融等五大中心，是陜西推動(dòng)“一帶一路”建設走深走實(shí)的具體抓手 十年來(lái)，我省積極發(fā)揮統籌協(xié)調作用，先后制定了推進(jìn)“一帶一路”建設實(shí)施方案、專(zhuān)項規劃等綱領(lǐng)性文件，連續9年配套出臺年度工作要點(diǎn)，持續深化拓展“一帶一路”五大中心建設內涵




新飛躍！“粵港澳大灣區至京津冀地區”集裝箱快速班列再度起航
2023-10-12 09:34:48
10月11日3時(shí)許，一列滿(mǎn)載著(zhù)徐福記、家電、健力寶等粵港澳大灣區本土制造產(chǎn)品的30個(gè)集裝箱X8738次快速班列從廣鐵集團廣州大朗站緩緩駛出，33小時(shí)后這些產(chǎn)品便可到達北京局廊坊北站融入京津冀地區人們的生活
時(shí)隔3年后，本趟班列的啟動(dòng)，標志著(zhù)“粵港澳大灣區至京津冀地區”城市集群互聯(lián)互通鐵路運輸通道的建設暢通

據悉，為確保班列順利開(kāi)行，在廣鐵集團相關(guān)部門(mén)的統籌下，廣州貨運中心提前部署，精心組織，科學(xué)謀劃，從貨源調研、實(shí)地考察、方案制定、組織協(xié)調、資源調配五個(gè)方面做好班列開(kāi)行工作 主動(dòng)對接生產(chǎn)廠(chǎng)商、物流企業(yè)，了解企業(yè)客戶(hù)對鐵路運輸價(jià)格、運到時(shí)限、運輸服務(wù)等方面的詳細要求，為企業(yè)積極申請政策支持，科學(xué)制定運輸方案
對班列實(shí)行優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措，提早調配充足的空車(chē)底、優(yōu)質(zhì)的集裝箱和裝卸機械，努力提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)
廣州貨運中心副主任寧贊說(shuō)：“前期，我們前往北京貨運中心了解終到站點(diǎn)組織作業(yè)、后端配送等情況，實(shí)地考察了大紅門(mén)、廊坊北、保定、大畢莊等站，詳細了解各站點(diǎn)作業(yè)能力、設備配置、輻射區域、運輸組織等內容 研究確定可開(kāi)行終到站點(diǎn)，與三家物流配送車(chē)隊洽談末端配送服務(wù)內容及價(jià)格成本，限度滿(mǎn)足客戶(hù)需求 ”
廣州局集團公司與北京局集團公司建立起日常聯(lián)動(dòng)機制，準確掌握火車(chē)到站時(shí)間，實(shí)現火車(chē)到達與貨物卸車(chē)的銜接，有效減少貨物等待時(shí)間 并強化源頭裝車(chē)車(chē)站安全檢查，選派業(yè)務(wù)骨干組成安全工作小組，全程盯控指導集裝箱安檢查危、上站裝車(chē)、裝載加固等作業(yè)環(huán)節，嚴把“出車(chē)質(zhì)量關(guān)”，為班列安全開(kāi)行奠定堅實(shí)基礎

在相關(guān)部門(mén)的共同努力下，相較3年前，該趟班列在運輸費用不變的基礎上，運行時(shí)速提升至120公里，運行時(shí)間由原來(lái)的144小時(shí)縮短到33小時(shí)左右 班列開(kāi)行頻次為每周6列（逢周一不開(kāi)），每列按30車(chē)以上組織
智運天下（上海）科技有限公司總經(jīng)理金建淼欣喜地表示：“鐵路部門(mén)對這趟班列提供了全力支持，各環(huán)節服務(wù)很到位，把運輸時(shí)長(cháng)壓縮了111小時(shí)，費用也沒(méi)有上浮，無(wú)論是成本還是時(shí)效都明顯優(yōu)于其他運輸方式，感謝廣鐵為我們提供了一條經(jīng)濟又的運輸路徑！”
下一步，廣鐵集團將加速推動(dòng)粵港澳大灣區至京津冀地區點(diǎn)對點(diǎn)直達快速班列常態(tài)化開(kāi)行，持續提升南北縱向通道能力 充分發(fā)揮珠三角地區集運優(yōu)勢，陸續打造其他快捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)，標準化、常態(tài)化運行的精品線(xiàn)路，吸引更多的貨源通過(guò)珠三角地區散向全國各地 為粵港澳大灣區內外貿企業(yè)搭建起一條綠色低碳、快捷的鐵路運輸通道，打造大灣區特色的物流服務(wù)樣板，為經(jīng)濟的高質(zhì)量增長(cháng)注入新動(dòng)力
（來(lái)源：廣州鐵路）





包括：業(yè)務(wù)咨詢(xún)、報關(guān)報檢、集裝箱堆存、拆箱拼箱貨物的加固和拆解、提供裝整車(chē)方案，鐵路調車(chē)裝車(chē)發(fā)運等項服務(wù)，由具有多年經(jīng)驗的專(zhuān)業(yè)化團隊操作 代理各類(lèi)集裝箱，鐵路整車(chē)的海鐵聯(lián)運服務(wù) 自歐洲各國基本港，美國基本港，亞洲各國基本港海運至經(jīng)由主要港口鐵路運至二連海鐵多式聯(lián)運到蒙古境內及各主要港口和各大城市都可以實(shí)現海鐵多式聯(lián)運和集裝箱配箱裝貨發(fā)運到二連口岸進(jìn)入蒙古境內做到門(mén)到門(mén)的服務(wù)
服務(wù)范圍
車(chē)皮聯(lián)運／集裝箱運輸　　　　
鐵路付費代碼服務(wù)　　　　　　　　
過(guò)境貨物進(jìn)出口
汽鐵聯(lián)運／汽車(chē)運輸業(yè)務(wù)　　　
境外段運輸詢(xún)價(jià)報價(jià)／審查單據　　
獨聯(lián)體多式聯(lián)運
汽運散貨拼箱服務(wù)　　　　　　　　
換裝跟蹤／返空箱／到站／還箱　　
裝卸／拖車(chē)／調箱／口岸接箱
超大超限超重大件貨物聯(lián)運　　
散貨雙清／客戶(hù)清關(guān)／代理清關(guān)　　
倉庫／／報關(guān)報檢／清關(guān)
境外工程成套設備項目運輸　　　　
鐵路特種大件貨物的運發(fā)與換裝　　
其他配套服務(wù)
　　優(yōu)勢路線(xiàn)
　　各大鐵路站點(diǎn)——二連浩特——蒙古國各鐵路站點(diǎn)——俄羅斯各大鐵路站點(diǎn)
　　俄羅斯各大鐵路站點(diǎn)——蒙古國——各大鐵路站點(diǎn)
　　韓國、日本、歐洲國家、其他地方各大港口——天津新港——蒙古國各鐵路站點(diǎn)


新疆到中亞土庫曼斯坦馬雷（Mary）的專(zhuān)線(xiàn)貨運代理

今年首列“中歐班列——進(jìn)博號”抵滬
2023-10-12 09:35:47
裝載第六屆進(jìn)口博覽會(huì )參展展品的今年首列“中歐班列——進(jìn)博號”11日抵達上海閔行站 這是進(jìn)博會(huì )參展展品連續第三年通過(guò)中歐班列直達上海

11日，裝載第六屆進(jìn)口博覽會(huì )參展展品的今年首列“中歐班列——進(jìn)博號”抵達上海閔行站 　中新網(wǎng)記者姜煜 　攝
“中歐班列——進(jìn)博號”主要服務(wù)進(jìn)博會(huì )展品運輸，當天抵達的該趟中歐班列承運的貨物主要為世界500強企業(yè)參展第六屆進(jìn)博會(huì )的化妝品、機械設備等，共裝載70標箱(TEU)，貨值超過(guò)1600萬(wàn)歐元 班列9月21日從德國杜伊斯堡發(fā)車(chē)，途經(jīng)波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦等國家，經(jīng)阿拉山口鐵路口岸入境，全程運行里程達1萬(wàn)多公里，運行時(shí)間為20天
進(jìn)口博覽局副局長(cháng)孫成海在接車(chē)儀式上表示，第六屆進(jìn)博會(huì )各項工作正鋪開(kāi)、有序進(jìn)行，國家展恢復線(xiàn)下舉辦，新朋友不斷增多，參展國家和組織超過(guò)60個(gè)，其中近一半的國家是首次線(xiàn)下參加國家展 本屆進(jìn)博會(huì )企業(yè)展的展覽面積、世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)的參展數量均創(chuàng )歷史新高 “中歐班列——進(jìn)博號”跨越千山萬(wàn)水，滿(mǎn)載展品而歸，也標志著(zhù)第六屆進(jìn)博會(huì )的籌辦已進(jìn)入最后沖刺階段
據中歐班列承運企業(yè)之一東方(集團)有限公司的副總裁朱毅介紹，中歐班列從歐洲出發(fā)抵達上海所需時(shí)間僅為海運的三分之一，運費則比空運大幅降低，中歐班列為與“一帶一路”共建國家之間的貨物貿易提供了便捷的運輸方式
中歐班列是共建“一帶一路”的標志性品牌，具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等比較優(yōu)勢，受到沿線(xiàn)各國客戶(hù)青睞 自2021年首列“中歐班列——進(jìn)博號”開(kāi)行以來(lái)，中歐班列與進(jìn)博會(huì )的緊密聯(lián)動(dòng)，為歐洲以及沿線(xiàn)國家企業(yè)赴上海參展進(jìn)博會(huì )開(kāi)辟一條全新的通道
為服務(wù)好第六屆進(jìn)博會(huì )，鐵路部門(mén)計劃組織開(kāi)行三列“中歐班列——進(jìn)博號”，預計承運210標箱(TEU)貨物，貨值超過(guò)3.5億元人民幣 截至目前，“中歐班列——進(jìn)博號”始發(fā)站點(diǎn)包括德國杜伊斯堡和漢堡、波蘭馬拉舍維奇，已經(jīng)成為歐洲各國展品參展進(jìn)博會(huì )的重要運輸方式
特別值得一提的是，今年首列“中歐班列——進(jìn)博號”首次實(shí)現了鐵路電子提單的應用，這次探索提升了進(jìn)博數字化服務(wù)的能級，有利于推動(dòng)上海物流金融服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展
據從鐵路部門(mén)獲悉，截至目前，中歐班列(上海)今年已開(kāi)行72列(含中亞方向)，發(fā)運集裝箱7272標箱(TEU)，總貨重約6.8萬(wàn)噸，貨值約23.8億元人民幣，聯(lián)通歐亞9個(gè)國家的60余個(gè)城市和站點(diǎn)，并通過(guò)這些站點(diǎn)輻射歐亞其他國家，對推進(jìn)共建“一帶一路”和鞏固上海作為“一帶一路”橋頭堡的地位起到了積極作用
（來(lái)源：新聞網(wǎng)）