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貴陽(yáng)陸港開(kāi)行班列3000多列 貴州省加快西部陸海新通道建設 2023-10-08 13:17:07 9月23日下午，一輛拉著(zhù)39節車(chē)廂，滿(mǎn)載1300多噸汽車(chē)零配件、鋁礬土等貨物的列車(chē)緩緩從貴陽(yáng)都拉營(yíng)陸海通物流港（現貴陽(yáng)陸港）駛出，這些貨物將發(fā)往廣東湛江、廣西欽州等地，其中部分貨物在運抵欽州港后，銷(xiāo)往東南亞等地 借力西部陸海新通道建設，貴州正迎來(lái)對外開(kāi)放提速發(fā)展新機遇 作為西部陸海新通道的重要節點(diǎn)城市，貴州主動(dòng)對接國家戰略，加入西部陸海新通道“13+2”省際協(xié)商合作機制，不斷拓展西部陸海新通道覆蓋面和影響力，對內助推西部省市開(kāi)放發(fā)展，對外銜接共建“一帶一路”國家和地區，積極服務(wù)和融入以國內大循環(huán)為主體、國內雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局 貴陽(yáng)陸港作為貴州西部陸海新通道建設的重要平臺，已采用“整列直達”的運輸模式，實(shí)現了“貴陽(yáng)都拉營(yíng)-欽州港-客戶(hù)商家”物流運輸無(wú)縫銜接，持續為貴州高水平共建西部陸海新通道注入新的活力 進(jìn)入貴陽(yáng)陸港，記者看到港內設有鐵路作業(yè)區、儲存區、配送區、加工區、辦公區及糧油交易市場(chǎng)、鋼材交易市場(chǎng)等功能板塊，港內集裝箱林立、貨物整齊地擺放著(zhù)，現場(chǎng)工作人員正在進(jìn)行貨物信息核實(shí)、箱體檢查、吊車(chē)裝箱等工作 是在周末，港內作業(yè)并未停歇 貴州鐵投都拉物流有限公司黨委委員、副總經(jīng)理周斌介紹，為貫徹落實(shí)新國發(fā)2號文件關(guān)于“支持廣州港、深圳港、北部灣港在貴州設立無(wú)水港”的有關(guān)精神，貴州確定以貴陽(yáng)都拉營(yíng)陸海通物流港為基礎，拓展完善配套服務(wù)功能，創(chuàng )新性打造綜保型陸港，即貴陽(yáng)陸港 貴陽(yáng)陸港于去年8月開(kāi)港運營(yíng)，已成功吸納了包括廣西北部灣港在內的7個(gè)沿海港口相繼入駐掛牌運營(yíng) 如今，貴陽(yáng)陸港實(shí)現了港口、口岸功能內移，到區即抵港，貴州進(jìn)出口貿易企業(yè)在“家門(mén)口”就能進(jìn)行通關(guān)手續，還設有海關(guān)、檢疫、衛檢等監督機構為企業(yè)通關(guān)提供服務(wù) 交易成本減少，通關(guān)效能提高，“黔貨出山”“外貨入黔”更便捷 截至9月27日，貴陽(yáng)陸港開(kāi)行班列3000多列，8646標箱，其中，中歐班列22列，2420標箱；黔粵班列2853列，5706標箱；陸海新通道205車(chē)，410標箱 貨物運輸量呈現持續增長(cháng)的態(tài)勢 “貴陽(yáng)是一個(gè)資源輸入型城市，東盟又是很大的市場(chǎng)，我們作為企業(yè)將緊跟通道建設方向進(jìn)行布局 ”貴州商儲供應鏈有限公司業(yè)務(wù)部部長(cháng)宋小蓮介紹，該公司在廣西建有冷鏈基地，通過(guò)廣西進(jìn)口巴沙魚(yú)等海產(chǎn)品 現在西部陸海新通道的持續建設和提升讓沿線(xiàn)企業(yè)有了更多選擇，為企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的便利



山東港口“雙節”貨物吞吐量、集裝箱吞吐量量效齊增
2023-10-08 13:19:45
今年中秋國慶假期，山東港口生產(chǎn)會(huì )戰亮點(diǎn)紛呈，捷報頻傳圓滿(mǎn)收官 截至10月6日18時(shí)，山東港口貨物吞吐量同比增長(cháng)4.4%，集裝箱吞吐量同比增長(cháng)12.1%，廣大海港人堅守崗位創(chuàng )佳績(jì)，組織會(huì )戰奪高產(chǎn)，用亮眼業(yè)績(jì)助力構建“依托港口的**的供應鏈綜合服務(wù)體系”核心競爭優(yōu)勢，以?xún)?yōu)異業(yè)績(jì)慶祝祖國74周年華誕
港口生產(chǎn)量效齊增，傳統業(yè)務(wù)發(fā)展動(dòng)能澎湃
港口是基礎性、樞紐性設施，是經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，更是經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”，這個(gè)國慶假期，山東港口各港口集團充分發(fā)揮“港內過(guò)節、港外大干”優(yōu)良傳統，實(shí)干加創(chuàng )新，拼搏加奮進(jìn)，充分彰顯了港口在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈上的重要節點(diǎn)作用
在青島港前灣港區，傳統集裝箱碼頭與全自動(dòng)化碼頭凱歌同奏，助力集裝箱作業(yè)高位運行，CTN節日期間集裝箱作業(yè)量同比增長(cháng)6.2%，白班空箱疏運再破新高，在地中海航線(xiàn)“友誼”輪作業(yè)中，泊位效率達210.74MPH，創(chuàng )泊位效率新 CT碼頭11個(gè)泊位全線(xiàn)開(kāi)工，日均三條8000TEU以上大船在泊作業(yè)，在“地中海萊尼”輪作業(yè)中，以單船在港裝卸箱量21977TEU，創(chuàng )出今年單船作業(yè)量；在載箱量2.4萬(wàn)箱等級集裝箱船“長(cháng)標”輪作業(yè)中，以船時(shí)效率246自然箱/小時(shí)，創(chuàng )出長(cháng)榮海運歐洲線(xiàn)效率；在“馬士基尤里卡”輪作業(yè)中，以船時(shí)效率220自然箱/小時(shí)創(chuàng )出馬士基中南美線(xiàn)今年效率新高 CTU節日期間 3 次創(chuàng )出生產(chǎn)，10 月1日晝夜完成船舶靠離 43 艘次，新船舶靠離泊作業(yè)紀錄；在東南亞線(xiàn)“中遠德班”輪作業(yè)中，創(chuàng )出單機效率64.71自然箱/小時(shí)的
節日期間，日照港車(chē)船作業(yè)順暢，生產(chǎn)現場(chǎng)繁忙有序，作業(yè)量屢創(chuàng )新高，生產(chǎn)效能充分釋放，預計完成吞吐量同比增長(cháng)2.6%，其中集裝箱同比增長(cháng)7.5% 船舶累計靠離同比增長(cháng)6.5%，其中大型船舶靠泊作業(yè)同比增長(cháng)9.6% 在集裝箱作業(yè)中，日照港重點(diǎn)保證航運集團支線(xiàn)駁船的靠離泊及作業(yè)組織，較年度平均船時(shí)效率提升34% 在石臼港區南區，為全力保障電煤供應，日照港精細生產(chǎn)計劃，優(yōu)化生產(chǎn)組織，狠抓作業(yè)效率，巴拿馬船型單班整體卸船效率提升17.8%
煙臺港廣大干部職工發(fā)揚“港外過(guò)節、港內大干”的優(yōu)良傳統，各碼頭生產(chǎn)火力全開(kāi)：滾裝物流公司內、外貿船舶共計開(kāi)靠18艘次，總貨量完成2萬(wàn)余輛，同比增長(cháng)10% 客運公司“三地四站”客流保持高位運行，共發(fā)送旅客14.3萬(wàn)人次，滾裝車(chē)2.9萬(wàn)輛，分別增長(cháng)278.3%和63.8% 假期累計服務(wù)重點(diǎn)旅客400余人次，獲得旅客表?yè)P65起 160名“紅馬甲”黨團員志愿服務(wù)隊人員，深入現場(chǎng)強化安全檢查，提升服務(wù)品質(zhì)，全力守護旅客平安出行
節日期間，渤海灣港完成船舶靠離190艘次，同比增長(cháng)98%，完成貨物吞吐量116萬(wàn)噸，同比增長(cháng)78%，完成集裝箱1.6萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)78%
新興業(yè)務(wù)多點(diǎn)綻放，提檔升級盡顯改革成果
得益于港口一體化改革發(fā)展，山東港口構建的“1+4+13+N”的一體化協(xié)同發(fā)展格局，讓港口集團與板塊集團優(yōu)勢互補 這個(gè)國慶假期，各板塊集團創(chuàng )新業(yè)態(tài)、提檔升級，為構筑依托港口的**的供應鏈綜合服務(wù)體系，打造“雙**”提供新動(dòng)能，發(fā)展勢頭強勁、亮點(diǎn)紛呈
雙節期間，為保證海鐵聯(lián)運通道暢通，物流集團海鐵聯(lián)運中心工作人員日夜堅守、奮力攻堅，研究貨源情況，分析作業(yè)機械配置，根據貨源階段性增長(cháng)情況，科學(xué)調配機械、人力，保證各個(gè)環(huán)節銜接，節日期間大列操作量共8965車(chē) 物流集團魯檢科技熏蒸業(yè)務(wù)團隊節日期間熏蒸完成47批次 其中集裝箱熏蒸37批次，共計316標箱；庫房熏蒸1批次，共計1.42萬(wàn)m3；帳幕熏蒸9批次，共計7.25萬(wàn)m3，均創(chuàng )歷史同期水平
貿易集團立足“四個(gè)聚焦”，提高首位意識，以創(chuàng )新抓業(yè)務(wù)推進(jìn) 雙節期間，先后落地9.1萬(wàn)噸液化石油氣、3萬(wàn)噸叔丁基醚業(yè)務(wù)，新開(kāi)發(fā)4萬(wàn)套跨境電商美妝業(yè)務(wù)，生產(chǎn)資料、生活資料貿易同步推進(jìn)，為集團公司構建核心競爭優(yōu)勢貢獻力量
節日期間，港灣建設者堅守崗位、奮戰一線(xiàn)，全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度 其中，青島港董家口港區港投萬(wàn)邦礦石碼頭工程A1、A2、A14第二層拋石、夯實(shí)完成，基槽、泊位挖泥48000立方米；煙臺港商品車(chē)智慧滾裝碼頭立體車(chē)庫工程已具備竣工驗收前的初驗條件；渤海灣港濰坊港中港區航道維護性疏浚工程完成疏浚工程量344萬(wàn)m3，完成合同工程量101%
魅力海岸，“郵”此啟航 中秋國慶假期，郵輪文旅集團青島郵輪母港進(jìn)出港旅客1228人，其中郵輪旅客719人，客班輪旅客509人 時(shí)隔1373天，青島郵輪旅游實(shí)現北方首批復航 青島郵輪母港客運中心還進(jìn)行了智慧化提升改造，率先建成我國北方郵輪母港數字化務(wù)值船系統，通過(guò)科技賦能，實(shí)現旅客自助辦、便捷通關(guān)，旅客滿(mǎn)意度大幅提升
為保證煙臺港“融合二號”4000HP拖輪按計劃試航，裝備集團港達船舶重工公司廣大干部職工擰成一股繩、合成一股力，開(kāi)啟24小時(shí)不間斷主機串油，確保主機按時(shí)動(dòng)車(chē)
航運集團各條業(yè)務(wù)線(xiàn)同步發(fā)力，集裝箱運量同比增長(cháng)70.4%；散貨運量同比增長(cháng)159.9%；原油轉水運量同比增長(cháng)75%
中秋國慶假期，醫養集團青島阜外的急診科一如往常，9月30日和10月1日連續兩天，從清晨到深夜，每天搶救6例急性重癥心?；颊?截止到10月5日中午，青島阜外共成功救治20例急性心?；颊?，廣大醫護人員用自己的默默堅守，守護百姓的生命健康
（來(lái)源：水運網(wǎng)）




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“中歐班列”點(diǎn)亮“新絲路”
2023-10-08 08:37:48
中歐班列晝夜奔馳不息，連點(diǎn)成線(xiàn)、織線(xiàn)成網(wǎng)，串起共建“一帶一路”國家開(kāi)放合作的新絲路，成為經(jīng)貿合作的重要橋梁
貿易往來(lái)日益密切 “一帶一路”是構建人類(lèi)命運共同體的重要實(shí)踐平臺，對維護世界和平穩定、促進(jìn)繁榮發(fā)展具有深遠持久的意義 從2013年到2023年，中歐班列累計開(kāi)行7.7萬(wàn)列，運送貨物731萬(wàn)標箱，貨值超3400億美元，通達歐洲25個(gè)國家的217個(gè)城市……古絲綢之路的聲聲駝鈴已化作中歐班列的火車(chē)轟鳴
開(kāi)辟亞歐陸路運輸新通道 中歐班列的開(kāi)行，完善了亞歐陸路運輸網(wǎng)絡(luò )，拓展了聯(lián)運通道，形成了“多向延伸、海陸互聯(lián)”的空間布局，開(kāi)創(chuàng )了物流運輸合作新局面 運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋了歐洲全境，形成了貫通歐亞大陸的運輸大動(dòng)脈，有力推動(dòng)了政策溝通、設施聯(lián)通和貿易暢通，帶動(dòng)了資金融通和民心相通，促進(jìn)了亞歐大陸互聯(lián)互通
開(kāi)創(chuàng )亞歐運輸新格局 中歐班列構建了一條陸上運輸新通道，有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定 近年來(lái)，中歐班列跨境運輸需求旺盛，開(kāi)行數量強勁增長(cháng) 中歐班列不斷加強市場(chǎng)對接、規劃對接、平臺對接、項目對接，提升互聯(lián)互通水平 有力保障了產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定，促進(jìn)了邊境貿易的發(fā)展和各國之間的互聯(lián)互通 不同文明通過(guò)絲綢之路融合交流，拉近了彼此間的距離，為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展、增進(jìn)各國人民福祉、推動(dòng)構建人類(lèi)命運共同體作出了貢獻
進(jìn)出口商品發(fā)生巨變 10年來(lái)，中歐班列承運貨物由最初的單一產(chǎn)品拓展至上萬(wàn)種產(chǎn)品，運輸貨物品類(lèi)已由開(kāi)行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品逐漸擴大到服裝鞋帽、汽車(chē)及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門(mén)類(lèi)、5萬(wàn)多個(gè)品種 中歐班列已成為推動(dòng)區域經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐，這是制造走出、逐漸在產(chǎn)業(yè)鏈上向高端攀登的生動(dòng)寫(xiě)照 為發(fā)展家擴大出口、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和增加就業(yè)提供了市場(chǎng)和機遇

濟南到烏茲別克斯坦/哈薩克斯坦鐵路運輸危險品