電動(dòng)轉轍機概述

ZD6系列電動(dòng)轉轍機是當下用量大的轉轍機之一，用于鐵路電氣集中，調度集中的站場(chǎng)，轉轍機調整塊 ZD6-A轉轍機調整塊如果轉轍機處于反位則是表示桿下桿的缺口，則缺口低于分界線(xiàn)，即缺口邊沿上的點(diǎn)豎直坐標或＜分界線(xiàn)的豎直坐標。
,工作階段解鎖階段與反位之間的轉換階段閉鎖階段和結束階段。
,該步驟可以通過(guò)近鄰算法來(lái)實(shí)現。
或用電力控制道岔狀態(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開(kāi)通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設備，是實(shí)現有軌運輸現代化和自動(dòng)化的重要基礎設備。
ZD6系列電動(dòng)轉轍機可擠型、不可擠型和適應雙機牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿(mǎn)足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉轍機介紹

ZD6系列電動(dòng)轉轍機應用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉轍機適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開(kāi)道岔和復式交分道岔，根據對道岔的保護方式分為可擠和不可擠型兩種；根據對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。
轉轍機調整塊 ZD6-A轉轍機調整塊數據模塊與無(wú)線(xiàn)通信模塊之間可通過(guò)進(jìn)行通信以獲取數據信息，也就是說(shuō)，獲取模塊與多個(gè)數據模塊中的每個(gè)數據模塊進(jìn)行無(wú)線(xiàn)通信，以獲取數據信息，在實(shí)際應用中，多個(gè)數據模塊中的每個(gè)數據模塊可以為射頻卡，獲取模塊可以為感應器，其中。
,在表示桿缺口圖像上，將表示桿缺口限定在一預設的區域內，該區域的限定參數根據采集到的表示桿缺口圖像進(jìn)行預設。
它可以單機牽引道岔，也可以通過(guò)系列中不同型號轉轍機的相互匹配實(shí)現雙機牽引道岔，從而滿(mǎn)足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉轍機主要結構

ZD6系列電動(dòng)轉轍機根據道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，轉轍機調整塊 ZD6-A轉轍機調整塊具體實(shí)施方式為使實(shí)施例的目的技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結合實(shí)施例中的附圖，對實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
,設置在轉轍機現場(chǎng)用于將采集到的表示桿缺口圖像進(jìn)行圖像處理并得出表示桿缺口數據和定反位位置信息的圖像采集處理器。
主要由電動(dòng)機、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開(kāi)閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機蓋等組成