品牌: | Temposonics |
規格: | 位移傳感器 |
產(chǎn)地: | 美國 |
單價(jià): | 7988.00元/件 |
發(fā)貨期限: | 自買(mǎi)家付款之日起 天內發(fā)貨 |
所在地: | 浙江 寧波 |
有效期至: | 長(cháng)期有效 |
發(fā)布時(shí)間: | 2023-11-30 09:35 |
最后更新: | 2023-11-30 09:35 |
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Temposonics位移傳感器 R系列 V RH5 SSI,分辨率高達 0.1μm 的位置測量,更新率高達10 kHz。兩個(gè)位置之間的差異測量,R系列 V SSI可以測量和輸出兩個(gè)位置磁鐵之間的距離。Temposonics傳感器用于自動(dòng)系統和機械工程領(lǐng)域中長(cháng)度(位置)變量的測量和轉換。電氣連接:連接類(lèi)型,1 x M16 公頭連接器(7針)/或直出電纜;工作電壓 +12...30 VDC (9.6...36 VDC);耗電量 1.2 W 典型值;絕緣強度 500 VDC(直流地到機器地);過(guò)壓保護可達 36VDC。Temposonics E系列非常適合各種工業(yè)應用的要求。其采用緊湊型設計,尤其適合在緊湊空間中實(shí)現磁致伸縮傳感器的位置測量。
MTS傳感器推出的新一代面向鐵路車(chē)輛的 MH 專(zhuān)用傳感器,該傳感器被應用于鐵路電氣車(chē)輛的轉向,懸掛和受電弓等部位的位置測量,MH 鐵路車(chē)輛專(zhuān)用傳感器將 Temposonics 測量技術(shù)帶入了鐵路行業(yè),提供了高性?xún)r(jià)比的位置測量方案。MTS傳感器滿(mǎn)足 EN 50155 標準下的電路板涂層防護,沖擊,振動(dòng)和 EMC 標準,該傳感器提供了內嵌式和螺紋式兩種安裝方式,其中在耐沖擊方面,符合 EN 61373 Cat2 (轉向) 和 Cat3 (車(chē)軸) 標準,在抗振動(dòng)方面,符合 IEC Fn Cat3 (車(chē)軸) 標準。得益于 MH 鐵路車(chē)輛專(zhuān)用傳感器的開(kāi)發(fā),客戶(hù)不用再擔心在鐵路車(chē)輛環(huán)境下惡劣條件。
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美特斯傳感器RHM0790MP021S1G6100
MTS傳感器RH5MA0090M01P041S1011G8
Temposonics傳感器RP5SA0850M01R021A100
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美特斯位移傳感器RHM0370MP101S2B6100
Temposonics位移傳感器RH5MA0110M01P041S1011G8
Temposonics傳感器RH5MA0300M01P151S1011B8
美特斯位移傳感器RHM
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本公司從事歐美工業(yè)自動(dòng)化控制儀器儀表的進(jìn)口。公司和很多歐美生產(chǎn)廠(chǎng)家長(cháng)期合作,構建了歐洲工業(yè)品備件的供應采購貿易平臺,為國內客戶(hù)代購美國、德國、法國、意大利等歐美國家的眾多優(yōu)質(zhì)品牌的工業(yè)自動(dòng)化液壓產(chǎn)品及電氣儀器儀表。我們的優(yōu)勢供應產(chǎn)品:倍加福P+F傳感器、HEIDENHAIN海德漢、BECKHOFF倍福、REXROTH力士樂(lè )、E+H流量計、羅斯蒙特ROSEMOUNT流量計、圖爾克TURCK傳感器、皮爾磁PILZ安全繼電器、西克SICK傳感器、AB模塊、艾默生EMERSON流量計、易福門(mén)IFM傳感器、MTS位移傳感器、VEGA液位計、KRACHT齒輪泵。
精鍛機即徑向精密鍛造機,是一種高頻次的精密鍛壓設備。位移傳感器實(shí)時(shí)檢測夾頭的位移值并作為反饋信號送入 CNC 控制器,CNC 控制器對目標位移值和實(shí)際反饋位移值比對計算后,輸出數字量控制信號,該信號經(jīng)數模轉換板卡,把數字量信號轉換為模擬量信號,并輸出給液壓伺服閥,液壓伺服閥根據輸入信號的大小實(shí)時(shí)調節腔體液壓油流量的多少,從而驅動(dòng)夾頭液壓油缸伸縮完成整個(gè)夾頭的軸向移動(dòng)。精鍛機高精度的鍛造性能離不開(kāi)夾頭軸向移動(dòng)的高精度,而夾頭軸向移動(dòng)的高精度就必然要求作為反饋環(huán)節的位移傳感器也擁有**的檢測性能和特性參數。Temposonics磁致伸縮位移傳感器的感應元件與測量介質(zhì)之間不直接接觸,長(cháng)期使用后不存在磨損的情況,且線(xiàn)性度高、遲滯特性和重復性好、可靠性高,非常適合工業(yè)鍛造現場(chǎng)的使用環(huán)境。
Temposonics位移傳感器在機械自動(dòng)化工廠(chǎng)、鋼軌縱向位移在線(xiàn)監測和并聯(lián)機器人回零操作等領(lǐng)域的應用越來(lái)越廣。研究人員分別從傳感器輸出電壓模型、彈性波模型、波導絲材料、檢測信號的影響因素傳感器的結構以及信號的分析與處理等方面做了諸多研究?;跓o(wú)阻尼扭轉波干涉的位移測量方法,即通過(guò)去除波導絲兩端的阻尼,使扭轉波發(fā)生無(wú)阻尼反射,并調整驅動(dòng)脈沖電流的頻率,實(shí)現扭轉波與反射波發(fā)生干涉。磁致伸縮位移傳感器能實(shí)現位移測量的本質(zhì)是將位移量轉換為時(shí)間量,故扭轉波的時(shí)間定位直接影響傳感器的精度。將采集到的電壓信號經(jīng)過(guò)濾波處理,進(jìn)行閾值比較或峰值查詢(xún),對扭轉波的傳播時(shí)間進(jìn)行定位。閾值法中閾值大小的確定較為主觀(guān),將閾值設置較大并接近峰值時(shí),閾值法也就是峰值法,主要對比峰值法與動(dòng)態(tài)雙側閾值法。