省級頂格推進(jìn)，召開(kāi)3次工作會(huì )議，印發(fā)9個(gè)文件，每年制定工作要點(diǎn)，連續兩年實(shí)施推進(jìn)上合示范區建設三級考核啟程！金華——布達佩斯優(yōu)化班列從金東
2023-11-24 08:51:36
“滴、滴……”11月21日上午9時(shí)，裝載著(zhù)71.8萬(wàn)噸、110個(gè)標箱的光伏組件、日用百貨等貨物的X8020/19次中歐班列經(jīng)金華海關(guān)監管后，從鐵路金華南站鳴笛啟程，駛向匈牙利首都布達佩斯，標志著(zhù)共建“一帶一路”十周年中歐班列紀念號成功開(kāi)行，促進(jìn)了與歐洲各國之間的經(jīng)貿往來(lái)和文化交流
今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年 此次開(kāi)行的紀念號，是中歐班列金東平臺“金華——布達佩斯”線(xiàn)路經(jīng)過(guò)優(yōu)化后的班列 該班列由專(zhuān)人全程盯控，確保全程各段運輸無(wú)縫銜接、穩定可控，有效保障運抵時(shí)效 班列到達阿拉山口口岸后，將優(yōu)先組織整列換裝，并在時(shí)間通關(guān)放行，壓縮班列在口岸停留時(shí)間，提高班列運輸效率，滿(mǎn)足高時(shí)效性、高穩定性的客戶(hù)需求 中歐班列金東平臺相關(guān)負責人表示，為保障“金華——布達佩斯線(xiàn)”線(xiàn)路班列常態(tài)化運營(yíng)，鐵路、海關(guān)等部門(mén)不斷深化 “一站式”“一條龍”“一對一”定制化服務(wù)，靈活調整作業(yè)流程，配套實(shí)施優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運“三優(yōu)先”運輸服務(wù)舉措 深化境外合作，加密歐洲線(xiàn)路開(kāi)行頻次，力爭實(shí)現周班發(fā)運，推動(dòng)共建“一帶一路”倡議高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)中歐之間的友好合作關(guān)系不斷深化

2017年8月31日，伴隨著(zhù)一聲悠揚的汽笛聲，從鐵路金華南站開(kāi)出了趟中歐班列，浙中鋼鐵駝隊自此開(kāi)啟絲路新征程，從此掀開(kāi)了全市“一帶一路”建設新篇章 近些年受經(jīng)濟形勢影響等原因，海運運力持續緊張，運費大幅上漲，且缺箱、爆倉等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，安全可靠、價(jià)格穩定的中歐班列受到越來(lái)越多外貿企業(yè)的青睞 中歐班列緊緊抓住機遇，以乘風(fēng)破浪之勢穩定貨運通道，服務(wù)擴量提質(zhì)，將班列的線(xiàn)網(wǎng)不斷伸向廣袤的亞歐大陸，不斷擴大貿易朋友圈
截至目前，平臺已經(jīng)開(kāi)通去程線(xiàn)路13條，覆蓋30多個(gè)國家和地區、通達160多個(gè)城市，成了一條安全穩定的物流大通道 平臺自開(kāi)行首班班列以來(lái)，已累計開(kāi)行超2600列，發(fā)運標箱超21萬(wàn)個(gè) 從無(wú)到有、由少到多，中歐班列金東平臺不斷發(fā)展壯大，實(shí)現了高質(zhì)量開(kāi)行的跨越，有效暢通了國內“雙循環(huán)”，為服務(wù)構建新發(fā)展格局作出了積極貢獻 在中歐班列的帶動(dòng)下，金東也成了具有影響力的區域帶動(dòng)引擎、互通窗口、現代物流樞紐，不斷為城市發(fā)展注入全新動(dòng)能



憑祥：降本提效持續提升通關(guān)便利化水平
2023-11-24 09:22:24
11月17日，一批重量100千克、貨值90.7萬(wàn)元的越南燕窩運抵廣西憑祥友誼關(guān)口岸，經(jīng)海關(guān)關(guān)員核查相關(guān)證書(shū)和標識，檢驗檢疫合格后順利入境 這標志著(zhù)越南正式成為向出口燕窩的國家之一
今年1—10友誼關(guān)口岸進(jìn)出口貨物貨值3697.17億元，同比增長(cháng)169.44% 其中，東盟國家的農產(chǎn)品223.5億元，同比增長(cháng)421%
內外聯(lián)動(dòng)，保障口岸暢通 今年以來(lái)，憑祥市不斷優(yōu)化口岸運營(yíng)模式，實(shí)現跨境車(chē)輛直接出入該市物流集散場(chǎng)所；開(kāi)通友誼關(guān)口岸左輔山通道驗放中越返程空車(chē)，有效分類(lèi)口岸車(chē)流，疏解友誼關(guān)口岸貨物擁堵；密切與聯(lián)檢部門(mén)及越方的溝通聯(lián)動(dòng)，及時(shí)掌握口岸車(chē)流高峰態(tài)勢，做好信息共享，依據貨物通關(guān)需求應急延長(cháng)通關(guān)時(shí)間，保障貨運暢通，1—10月口岸（含互市區）進(jìn)出境車(chē)輛52.13萬(wàn)輛次，同比增長(cháng)110%
優(yōu)化服務(wù)，提升口岸通關(guān)便利化水平 該市不斷完善口岸基礎設施建設，提高通關(guān)便利化水平，目前友誼關(guān)口岸建成了滿(mǎn)足海關(guān)部門(mén)查驗、貨物暫時(shí)存放需求的危險品查驗倉庫，確保含鋰電池等新興貨物安全通關(guān) 全市水果監管場(chǎng)地創(chuàng )新實(shí)施“分層查驗+承諾提離”模式，推動(dòng)東盟水果“搶鮮”入境 目前，進(jìn)口水果可節約檢測時(shí)間約3天，進(jìn)口水果查驗效率提高了32.5% 1—9憑祥進(jìn)口水果達193.2萬(wàn)噸，貨值267.04 億元
降本提效，優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境 該市通關(guān)綜合服務(wù)費用動(dòng)態(tài)調整，1—8月審核免除口岸作業(yè)現場(chǎng)沒(méi)有問(wèn)題外貿企業(yè)相關(guān)費用約116萬(wàn)元，惠及約180家企業(yè) 為超過(guò)143家外貿企業(yè)辦理出口信用，為外貿企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)保駕護航，用活用好政策扶持資金，累計覆蓋支持超過(guò)40家外貿企業(yè)




河南直達克拉斯諾達爾供應商中歐中俄中亞班列

滿(mǎn)洲里鐵路口岸中歐班列通行量首次躍居
2023-11-24 09:41:44
記者日前從鐵路哈爾濱局集團有限公司獲悉，今年前10個(gè)月，滿(mǎn)洲里鐵路口岸通行中歐班列4157列，運送貨物44.9萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)4%、17.3%，口岸班列通行和貨物運送量首次躍居
數據顯示，今年前10個(gè)月，經(jīng)滿(mǎn)洲里鐵路口岸通行的出境去程班列達1771列，同比增長(cháng)2.4%，實(shí)現持續穩定增長(cháng) 入境回程班列達2386列，同比增長(cháng)5.3%，穩居全國首位
目前，經(jīng)滿(mǎn)洲里鐵路口岸出入境的中歐班列運行線(xiàn)路達21條，通達俄羅斯、波蘭、德國、比利時(shí)等13個(gè)國家，覆蓋國內哈爾濱、沈陽(yáng)、西安、南京、鄭州、長(cháng)沙、成都等60個(gè)城市 口岸班列通行量約占全國總量的三成，貨物涵蓋日用百貨、工業(yè)機械、金屬、農副產(chǎn)品、木材等12大品類(lèi)
為推動(dòng)中歐班列高質(zhì)量開(kāi)行，鐵路哈爾濱局集團有限公司年初成立了工作協(xié)調專(zhuān)班，與共建“一帶一路”國家鐵路部門(mén)定期組織會(huì )談，及時(shí)溝通雙方車(chē)站存車(chē)、編組、卸車(chē)等情況，對接運輸計劃，24小時(shí)協(xié)助外貿客戶(hù)辦理中歐班列通關(guān)業(yè)務(wù) 化壓縮線(xiàn)路空閑時(shí)間，組織滿(mǎn)洲里站探索“寬軌出重”模式，提高口岸站貨車(chē)換裝效率，限度保障班列運輸秩序

湖北宜荊荊都市圈首次開(kāi)行中老鐵路貨運列車(chē)
2023-11-24 08:24:16
11月20日上午10時(shí)，搭載1430噸出口化肥的37904次貨運列車(chē)從湖北宜昌市出發(fā)，沿中老鐵路開(kāi)往老撾瑯勃拉邦 這是宜荊荊都市圈首次開(kāi)行中老鐵路貨運列車(chē)，標志著(zhù)宜昌又新增一條外貿出口新通道


據了解，這趟列車(chē)將沿焦柳鐵路線(xiàn)一路向南，抵達懷化西站后重新編組發(fā)出 全線(xiàn)跨越2100公里，經(jīng)過(guò)12天的運輸，通過(guò)云南磨憨口岸，抵達老撾瑯勃拉邦
鐵路武漢局集團公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“武鐵”）宜昌車(chē)務(wù)段宜昌東站副站長(cháng)唐斌介紹，在此之前，宜昌本地的化肥出口至老撾，大多依賴(lài)水運和陸路，耗時(shí)長(cháng)、成本高 本次列車(chē)的開(kāi)通，將極大降低宜昌至老撾的貨物綜合物流成本
近年來(lái)，武鐵宜昌車(chē)務(wù)段依托焦柳鐵路與長(cháng)江黃金水道十字交叉優(yōu)勢，積極對接宜昌市物流業(yè)發(fā)展中心，先后開(kāi)辟了宜昌—欽州、宜昌—重慶—欽州、宜昌—寧波、宜昌—廈門(mén)等4條（江）鐵海聯(lián)運通道 串聯(lián)起了宜昌與東部沿海、西部邊境與東南亞國家的廣大市場(chǎng)，推動(dòng)宜昌形成對外開(kāi)放的物流大通道格局
為服務(wù)列車(chē)順利開(kāi)行，武鐵宜昌車(chē)務(wù)段采用“一單制”“一箱制”運輸模式提升運輸效率 采取優(yōu)價(jià)政策，降低中老鐵路貨運列車(chē)運輸成本，提升貨源吸引力 加大宜荊荊恩地區貨運組織力度，實(shí)現列車(chē)常態(tài)化穩定開(kāi)行
唐斌介紹，線(xiàn)路打通后，宜昌東站將成為都市圈內南向通道集結站，吸引湖北西部地區化工、機電、日用品等外貿貨物搭乘中老鐵路貨運列車(chē)，把更多的宜荊荊都市圈貨物運到東南亞

江蘇到努爾蘇丹物流可接液體類(lèi)，含電類(lèi)，特種設備，超大件，電商貨等其它特殊貨物