湘粵非鐵海聯(lián)運提前兩月完成目標，城陵磯月均集裝箱吞吐量超10萬(wàn)標箱，懷化陸港開(kāi)行東盟班列大幅增長(cháng)……
11月1日，一列滿(mǎn)載吉利汽車(chē)的粉紅色班列從株洲發(fā)車(chē)，駛向馬來(lái)西亞  這是湘粵非鐵海聯(lián)運通道今年第400列班列，標志湘粵非鐵海聯(lián)運通道提前兩個(gè)月完成全年發(fā)運目標  
湘粵非鐵海聯(lián)運通道自2021年在株洲開(kāi)行以來(lái)，湖南的汽車(chē)、鋼材、化工品、陶瓷、糧食、茶葉等貨物，經(jīng)鐵路源源不斷運至廣州南沙港，再乘船漂洋過(guò)海抵達肯尼亞蒙巴薩港，形成一條湖南至非洲的全新進(jìn)出口通道  與江海聯(lián)運模式相比，湘粵非鐵海聯(lián)運模式全程縮短10至15天左右，有效幫助企業(yè)解決物流周轉時(shí)間長(cháng)、綜合物流成本高等難題  
城陵磯港集裝箱吞吐量創(chuàng )歷史新高  10月28日，岳陽(yáng)城陵磯集裝箱碼頭，隨著(zhù)裝滿(mǎn)黃豆的進(jìn)口集裝箱從“華光洋山”號班輪卸載至內運集卡上，湖南省港航水利集團所屬港務(wù)集團岳陽(yáng)城陵磯新港有限公司今年的集裝箱吞吐量達到100.96萬(wàn)標箱  這標志著(zhù)城陵磯港集裝箱吞吐量連續第二年突破100萬(wàn)標箱，提前64天達到去年總量水平，月均集裝箱吞吐量超10萬(wàn)標箱，創(chuàng )歷史新高  
作為湖南的“北大門(mén)”，岳陽(yáng)坐擁163公里長(cháng)江“黃金水道”，是長(cháng)江中游及洞庭湖的水上物資過(guò)駁基地，擁有全國一類(lèi)水運口岸  今年以來(lái)，面對航運物流復雜局面，城陵磯港依托區位優(yōu)勢，搶抓機遇，不斷優(yōu)化拓展航線(xiàn)  大力發(fā)展長(cháng)江中上游中轉箱源，啟動(dòng)上?！狸?yáng)—重慶外貿箱通關(guān)一體化中轉模式，有效提升通關(guān)效率和便利化水平  新增城陵磯至南京等3條航線(xiàn)，并加密至川渝、黃石、宜荊等航線(xiàn)，拓展江蘇鎮江發(fā)往重慶的鐵礦石散改集業(yè)務(wù)  7月3日，開(kāi)行岳陽(yáng)至俄羅斯符拉迪沃斯托克的直達航線(xiàn)，打通又一條直接融入“一帶一路”的貿易通道  
10月30日上午，懷化—萬(wàn)象貨運圖定班列  伴隨長(cháng)鳴的汽笛聲，一列滿(mǎn)載著(zhù)農產(chǎn)品、農機器械、化工制品的鄉村振興圖定班列，從懷化開(kāi)出，沿著(zhù)中老鐵路，駛向老撾萬(wàn)象  這是懷化陸港開(kāi)行的首趟懷化—萬(wàn)象中老鐵路圖定班列  
據介紹，中老鐵路圖定班列較此前的普通班列，可節約1天的在途運輸時(shí)間，時(shí)效更快，將有效帶動(dòng)懷化及周邊地區加快構建聯(lián)動(dòng)全國的大物流格局  
懷化及周邊區域地處武陵山區，有得天獨厚的自然地理條件，培育了麻陽(yáng)冰糖橙、芷江鴨、沅陵碣灘茶、靖州楊梅、雪峰山茶油等一大批優(yōu)質(zhì)農特產(chǎn)品，遠銷(xiāo)國內及世界各地  
懷化陸港積極作為，努力把通道樞紐優(yōu)勢變?yōu)榻?jīng)濟發(fā)展優(yōu)勢，不斷拓寬物流大通道，構建多式聯(lián)運，為懷化地區周邊鄉鎮特色農產(chǎn)品“走出去”和鄉村振興發(fā)展所需原材料“運進(jìn)來(lái)”提供運力支撐，有利于企業(yè)降低成本和農民增加收入，為帶動(dòng)武陵山片區鄉村振興注入源源不斷的動(dòng)力  
截至10月26日，懷化陸港開(kāi)行東盟班列349列，已完成全年任務(wù)的87％，進(jìn)出口吞吐量達47.4萬(wàn)噸，貨值16億元  
航線(xiàn)方面，2023年冬航季長(cháng)沙黃花機場(chǎng)是中部地區通航至RCEP地區的國家及頻次最多的機場(chǎng)，計劃執飛至內羅畢、倫敦、吉隆坡、金邊、曼谷、普吉、清邁、首爾、萬(wàn)象、峴港、芽莊、新加坡、巴厘島、、關(guān)西等25個(gè)及地區的航線(xiàn)  
張家界荷花機場(chǎng)周計劃航班219架次，在延續夏航季至韓國首爾、大邱、務(wù)安、清州，越南胡志明、峴港航班的還將計劃首開(kāi)至馬來(lái)西亞檳城及香港的及地區航班



出口再添新通道！“永康東—溫州港—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列開(kāi)行
2023-11-08 10:06:58
11月5日，裝載著(zhù)60標箱出口貨物的海鐵聯(lián)運班列，從浙江交通集團永康東站駛出  列車(chē)裝載著(zhù)出口歐五金產(chǎn)品，抵達溫州港后下水運輸至穿山港站，隨后將搭乘地中海集裝箱船下水出運至美國，標志著(zhù)“永康東—溫州港—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運成功開(kāi)行  
永康東站與永康陸港物流有限公司在前期走訪(fǎng)中，了解到永康外貿出口向好發(fā)展，永康五金工具、家用電器、健身器材、炊具等外貿出口貨物需求迫切  10月初，永康東站與永康陸港物流有限公司提前安排貨源組織，并不斷探討運輸方案，測算運輸時(shí)效和流程優(yōu)化，最終確定“永康東—溫州港—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運新模式新線(xiàn)路  該線(xiàn)路的成功開(kāi)行突破了以往永康東海鐵聯(lián)運班列由永康東站發(fā)運至寧波舟山港的單一路徑，助推溫州港與寧波舟山港合作，通過(guò)鐵路運輸聯(lián)接起“組合港”功能，為永武縉企業(yè)出口貨物開(kāi)辟了一條全新的流運輸新通道  
該新線(xiàn)路的成功開(kāi)行，擴大了永康東站貨運業(yè)務(wù)的輻射能力以及海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)的操作空間，永康及周邊縣市出口貨源在永康東站集結后，可根據船期的緩急情況，在永康東—寧波舟山港、永康東—溫州港—寧波舟山港兩條線(xiàn)路中靈活調配，從而好地解決出貨旺季時(shí)客戶(hù)的艙位需求，并解決單一線(xiàn)路的業(yè)務(wù)增量瓶頸問(wèn)題  
據悉，今年以來(lái)，永康東站共開(kāi)行海鐵班列281列，發(fā)送30194標箱，發(fā)送出口貨物16.83萬(wàn)噸，同比增長(cháng)3%  下一步，永康東站將與永康陸港物流有限公司深化合作，持續優(yōu)化兩條運輸通道服務(wù)，保證海鐵班列的穩定性、時(shí)效性、經(jīng)濟性，以提供優(yōu)質(zhì)的運輸產(chǎn)品，滿(mǎn)足出口貨物貿易需求，深入挖掘開(kāi)發(fā)適配“永康東—溫州港—寧波舟山港”線(xiàn)路的貨源，以“雙線(xiàn)并舉”賦能地方經(jīng)濟發(fā)展  




國內各地提貨出口至烏茲別克斯坦塔什干鐵路運輸貨代公司/鋼管項目運輸

“優(yōu)”電直供 中歐班列路暢通
2023-11-08 10:03:19
近日，伴隨著(zhù)響徹夜空的列車(chē)風(fēng)笛聲，滿(mǎn)載著(zhù)165輛奇瑞汽車(chē)的中歐班列緩緩駛出烏蘭察布市七蘇木物流樞紐產(chǎn)業(yè)園，它們將由二連浩特口岸出境，歷時(shí)12天，到達俄羅斯首都莫斯科  這座中歐班列的非省會(huì )鐵路樞紐城市，助推“制造”走向世界  
作為地方重要能源服務(wù)型企業(yè)，烏蘭察布供電公司自該產(chǎn)業(yè)園建設以來(lái)，提供全流程、多環(huán)節的跟蹤式用電服務(wù)，以?xún)?yōu)質(zhì)供電全力護航“鋼鐵駝隊”行穩致遠  在園區建設初期，該供電公司主動(dòng)對接、超前服務(wù)，了解園區用電規劃路徑，定制專(zhuān)屬供用電方案，并將客戶(hù)信息錄入重大項目?jì)鋷? 園區建設過(guò)程中，“客戶(hù)經(jīng)理”和“項目經(jīng)理”全程服務(wù)客戶(hù)完成辦電，跟進(jìn)配套電網(wǎng)工程施工進(jìn)度，統籌協(xié)調工程實(shí)施，確保園區配套電網(wǎng)接入工程按時(shí)完成  園區順利運營(yíng)后，該公司按照周期性、針對性對客戶(hù)側開(kāi)展、全過(guò)程的優(yōu)質(zhì)用電服務(wù)，定期為用戶(hù)側設備進(jìn)行“體檢”，確保用電設備的健康運行，為園區的用電質(zhì)量和用電安全保駕護航  
據了解，作為共建“一帶一路”的重要載體，烏蘭察布中歐班列開(kāi)行已有8年，通往7個(gè)國家、16個(gè)城市，擁有8條常態(tài)化運營(yíng)線(xiàn)路  今年以來(lái)，烏蘭察布中歐班列已開(kāi)行97列3975車(chē)，同比上升190%, 總貨值1.70億美元  下一步，該公司將盡顯“責任蒙電”擔當，以?xún)?yōu)質(zhì)的電力服務(wù)，全力推進(jìn)內蒙古中歐班列（烏蘭察布）集散中心、國家物流樞紐、七蘇木國家進(jìn)口貿易促進(jìn)創(chuàng )新示范區和加工貿易梯度轉移重要承接地的建設，為地區提升對內對外開(kāi)放合作水平，打造國家向北開(kāi)放重要橋頭堡貢獻烏電力量  
（來(lái)源：烏蘭察布供電公司）

鄭州陸港上街片區中歐班列開(kāi)行140列
2023-11-08 10:03:38
記者昨日從上街區獲悉，截至10月底，鄭州陸港上街片區中歐班列開(kāi)行量達到140列，發(fā)運超1.1萬(wàn)個(gè)標準集裝箱，貨重13萬(wàn)噸，貨值逾5億元  
今年7月6日，一趟滿(mǎn)載各種生產(chǎn)物資的班列從俄羅斯遠道而來(lái)，鄭州陸港上街片區迎來(lái)了中歐班列（中豫號）首班回程班列  到今年10月底，不到4個(gè)月時(shí)間，鄭州陸港上街片區中歐班列開(kāi)行量就達到140列，上街區打造“陸港金橋”的成效初步顯現  
近年來(lái)，上街區搶抓鄭州建設開(kāi)放高地和化現代化綜合交通物流樞紐戰略機遇，融入鄭州大物流、大交通體系，建成運營(yíng)全國的15萬(wàn)噸氧化鋁期貨交割庫、全省的5萬(wàn)噸鋁錠期貨交割庫和25萬(wàn)輛商品汽車(chē)中轉庫；引進(jìn)班列運營(yíng)公司，探索開(kāi)展“中歐班列+TIR”鐵公鐵聯(lián)運新模式，主動(dòng)融入“一帶一路”建設，架起了上街融入世界的“陸港金橋”；謀劃推進(jìn)海關(guān)監管作業(yè)場(chǎng)所，逐步完善進(jìn)出口貨物申報、查驗、放行等海關(guān)功能，推動(dòng)中歐班列提質(zhì)增量，打造集散分撥中心  

全國各地到俄羅斯/葉卡捷琳堡/鐵路運輸危險品運輸中歐班列/鋼管項目運輸