上海國際快遞進(jìn)口報關(guān)如何規避風(fēng)險

上海國際快遞進(jìn)口報關(guān)如何規避風(fēng)險

上海機場(chǎng)報關(guān)行，可以為無(wú)進(jìn)出口權企業(yè)提供上?？者\貨物清關(guān)、上海國際快遞進(jìn)口貨物報關(guān)物流，以及外貿代理，3C辦理，許可證辦理單證辦理服務(wù)。特別是涉及進(jìn)口3C貨物清關(guān)、空運退運清關(guān)、進(jìn)境維修清關(guān)有難度的貨物清關(guān)等等。

上海機場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)一般貨物為：家用電器、電子元器件、閥門(mén)、開(kāi)關(guān)、繼電器、機械配件、汽車(chē)配件、設備配件、煙霧報警器、臺式電腦、筆記本電腦、線(xiàn)路板、工業(yè)電腦、油漆、危險品、玩具、網(wǎng)絡(luò )信息設備、路由器、移動(dòng)硬盤(pán)、電線(xiàn)電纜、電動(dòng)工具、汽車(chē)輪胎、音響、個(gè)人包裹、部分食品類(lèi)產(chǎn)品等等。

上?？爝f進(jìn)口清關(guān)時(shí)間多久：（清關(guān)公司申報）

從申報開(kāi)始，一般來(lái)說(shuō)1個(gè)工作日就可以放行。

如查驗的話(huà)，需要3個(gè)工作日的樣子。

上海機場(chǎng)進(jìn)口清關(guān)流程：

1.客戶(hù)將貨物發(fā)至機場(chǎng)，并提供準備的產(chǎn)品資料（發(fā)票，裝箱單）和空運提單。

2.我司安排進(jìn)口換單。

3.海關(guān)電子申報——電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關(guān)聯(lián)系/放行。

4.報檢——電子申報放行后，出通關(guān)單或商檢單。

5.報關(guān)——遞交資料。

6.交稅——海關(guān)審價(jià)按照貨物對應編碼下稅率征稅。

7.查驗（如海關(guān)認為有必要）

8.放行——海關(guān)根據貨物的情況進(jìn)行放行。

9.提貨——放行后，可以安排提貨，并安排運輸。

上海機場(chǎng)進(jìn)口國際快遞清關(guān)資料：

1、收貨人收到機場(chǎng)通知書(shū)；

2、代理報關(guān)公司；

3、準備好單證和資料證明：

4、箱單；

5、發(fā)票；

6、合同；

7、報關(guān)報檢委托書(shū)；

8、快遞單復印件；

8、私人物品情況說(shuō)明書(shū)（用途、品牌、型號、數量、貨值、品名等）；

9、若為網(wǎng)購物品，需要附上網(wǎng)購訂單頁(yè)面；

10、報關(guān)公司需將準備好的資料準備報關(guān)；

11、出稅單，付款，確認費用繳納方式后，海關(guān)放行

外高橋港區(iao Gangqu)　由高橋嘴和五號溝兩個(gè)港組成。

外高橋港區

是上海港在浦東新區新建的綜合性碼頭。其主要功能為浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放和長(cháng)江三角洲經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)，并將逐步發(fā)展成為上海港以接納第三、第四代國際集裝箱為主體的內、外貿相結合的深水港區。外高橋港區一期順岸式碼頭，屬上海外高橋保稅區港務(wù)公司經(jīng)營(yíng)。1995年貨物吞吐量約230萬(wàn)噸，其中完成裝卸集裝箱吞吐量約11.8萬(wàn)標準箱。高橋嘴港地二期工程3個(gè)全集裝箱泊位正在籌建中。五號溝位于高橋嘴港區下游約10公里處，規劃擬建約30個(gè)萬(wàn)噸級以上的海輪泊位。上海港啟動(dòng)外高橋支航道疏浚工程，歷時(shí)半年，至今年3月疏浚工程全部完工。經(jīng)委托第三方對疏浚后水深檢測，羅涇水域達到—11.5米，外高橋港區支航道水域達—12.0米，均實(shí)現了疏浚目標。據上海海事局局長(cháng)徐國毅介紹，為確保疏浚工程順利完成，上海海事局發(fā)揮海事資源優(yōu)勢，通過(guò)VTS、現場(chǎng)巡邏艇等方式，對工程建設實(shí)施聯(lián)動(dòng)服務(wù)，與上港集團共同研究探索現有航道水深資源的充分使用、潮汐的有效安全利用、交通管制時(shí)段船舶的合理組織分配等，并完成了上海港外高橋集裝箱碼頭深水航道水深測量工作。

據悉，4月5日、11日、13日分別已有“地中海貝蒂娜”輪、“地中海伊凡娜”輪、“地中海比特麗斯”輪等三艘12000TEU的大型集裝箱船安全靠離外高橋四期碼頭，船舶吃水都在12.5米左右。而疏浚前該類(lèi)船舶的進(jìn)出口吃水一般均在10.5米左右，疏浚后進(jìn)出外高橋集裝箱碼頭深水航道的大型集裝箱船舶吃水增加了2米左右。

上海國際快遞進(jìn)口報關(guān)如何規避風(fēng)險

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