48V575AH英國霍克UKHAWKER叉車(chē)蓄電池5PZS575不間斷供電設備

蓄電池的安裝
蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用，即一只蓄電池的正極與另一只蓄電池的負極相連，將所有蓄電池連在一起，最后余下正負接線(xiàn)端子與電動(dòng)車(chē)對應接線(xiàn)相連，電動(dòng)車(chē)的電機、控制器、儀表等是蓄電池的用電負載。
電動(dòng)車(chē)一般都有電池盒，從安裝位置分有斜杠式，后插式和底盤(pán)式安裝，其結構形狀可謂五花八門(mén)。每家電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成，其強度較好，重量較輕，安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點(diǎn)及充電插座、電車(chē)鎖等組成。底槽與上蓋扣緊，并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號規格進(jìn)行設計的，在整車(chē)設計時(shí)應考慮其良好的散熱性能。

（ 二）、蓄電池的充電
“ 蓄電池不是用壞的而是充壞的 ” ，這一說(shuō)法絕非危言聳聽(tīng)，蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著(zhù)舉足輕重的作用，必須重視。
1 、蓄電池對充電工藝的要求
認識蓄電池對充電工藝的基本要求，是分析各種充電技術(shù)的基礎。蓄電池對充電的基本要求是：充電電流應小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則，過(guò)剩的電流會(huì )使電解液過(guò)快地消耗掉，產(chǎn)生以 下危害：
加大蓄電池的失水率，增加維護工作量，對于免維護電池，會(huì )造成蓄電池的早期失效；產(chǎn)生酸霧，造成環(huán)境污染，危害工人身體健康；使充電效率降低，造成能源的嚴重浪費。