哈薩克斯坦KAZAKHSTAN，國名取自其*大民族哈薩克族，是中亞國家之一，原首都位于阿拉木圖，1997年遷到阿斯塔納。
哈薩克斯坦北與俄羅斯、東南與中華人民共和國、南與烏茲別克、吉爾吉斯等國接壤。
全國面積達2717300平方公里，是中亞地區一個(gè)大國家，亦是全世界的*大內陸國。
我司執行中亞五國鐵路公路聯(lián)合運輸18載，公司在塔什干阿拉木圖設有分公司，公司創(chuàng )始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對俄語(yǔ)區美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好，從俄羅斯遠東造船廠(chǎng)的起重機，橋梁，大型設備，到普通俄語(yǔ)區民眾用的紙張，打印機，不粘膠，鋁板，電纜，小型設備，機械設備，鍛造機床，烘干機，球磨機，金礦設備，石油設備，化工品，危險品，液體，粉末，藥品，袋裝貨品，化妝品，電池電子產(chǎn)品，茶葉，電動(dòng)新能源汽車(chē)，傳統燃油汽車(chē)，以及二手汽車(chē)，工程車(chē)輛 電商小包雙清門(mén)到門(mén)等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設備等都有成熟的全供應鏈物流方案。
我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來(lái)的物流青年才俊，為您的俄語(yǔ)區全航線(xiàn)保駕護航。
中國到哈薩克斯坦出口鐵路物流 直達14天中國到哈薩克斯坦通常采用如下運輸路線(xiàn)：路線(xiàn)一：***路線(xiàn)/全鐵運輸。
全鐵運輸路線(xiàn)二：***路線(xiàn)/海鐵運輸。
薩克斯坦。
路線(xiàn)三：主要路線(xiàn)/全程汽運。
路線(xiàn)四：全程空運/快遞門(mén)到門(mén)。
　　中國到哈薩克斯坦通常采用如下幾種運輸路線(xiàn)：　　路線(xiàn)一：精品路線(xiàn)/全鐵運輸。
全鐵運輸（自備箱SOC/租箱COC/車(chē)皮均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點(diǎn)。
　　路線(xiàn)二：精品路線(xiàn)/海鐵運輸。
海鐵聯(lián)運到連云港/青島港/天津港等上鐵路（自備箱SOC/租箱COC均可）到阿拉山口/多斯特克DOSTYK出境到哈薩克斯坦內主要站點(diǎn)。
對于過(guò)境貨物，從其他國家日韓臺灣等海運來(lái)中國主要港口，再上鐵路到哈薩克斯坦。
　　路線(xiàn)三：主要路線(xiàn)/全程汽運。
從全國各地起運到新疆的霍爾果斯口岸并轉關(guān)出境的國際路運到哈薩克斯坦目的地。
這種方式的運輸費用相對昂貴，約十天。
速度很快。
　　路線(xiàn)四：全程空運。
從廣州、深圳、上海、北京到阿斯塔納空運，需要經(jīng)烏魯木齊、伊斯坦布爾、阿布扎比、莫斯科等機場(chǎng)中轉，航程五天左右。
四大國際快遞與EMS也可以到達哈薩克斯坦各地。
主營(yíng)中國至中亞五國、俄羅斯及歐洲等地區的國際多式聯(lián)運業(yè)務(wù)。
我們有經(jīng)驗豐富、團結合作的化物流團隊；在哈薩克斯坦阿拉木圖、努爾蘇丹；俄羅斯莫斯科、鄂木斯克均設有辦事處。
并在廣州、義烏、烏魯木齊、阿拉木圖擁有超過(guò)5000平方的物流倉庫。
可為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的倉儲、拼箱、內裝等服務(wù)。
在哈薩克斯坦、俄羅斯、歐洲等國家和地區已建立長(cháng)期可靠的代理關(guān)系，可以提供境內外和境外各種多元化的服務(wù)。
完善的“中亞班列”、“中歐班列”、“中俄班列”國際化物流體系和服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，我們堅信“誠信務(wù)實(shí)、合作共贏(yíng)”的經(jīng)營(yíng)理念，為國內外客戶(hù)提供綜合性、全方位、高質(zhì)量的物流供應鏈服務(wù)。
我們的主要業(yè)務(wù)：一、國際運輸優(yōu)勢路線(xiàn)境內起運站:廣州國際港、增城西/陜西西安/山東濟南、膠州 鄭州 合肥 烏魯木齊 /浙江義烏、金華/山西太原/遼寧沈陽(yáng)/重慶/四川成都境外交貨站:(1)俄羅斯全境，主要站點(diǎn)如下:莫斯科沃爾西諾/莫斯科別雷拉斯特/莫斯科電煤/霍夫里諾/謝利亞季諾/庫帕夫納/克列希哈/葉卡捷琳堡/阿巴坎/車(chē)里雅賓斯克/新西伯利亞(2)蒙古及中亞五國，主要站點(diǎn)如下:烏蘭巴托/阿拉木圖/努爾蘇丹/塔什干/哈巴德/比什凱克(3)白俄羅斯明斯克(4)中歐:布列斯特/加里寧格列/馬拉/華沙/羅茲/杜堡/波茲南/漢堡/不來(lái)梅/布達佩期赫爾辛基運輸路線(xiàn)：始發(fā)站——阿拉山口/多斯德克——中亞五國、俄羅斯始發(fā)站——霍爾果斯/阿騰科里——中亞五國始發(fā)站——滿(mǎn)洲里/后貝加爾——俄羅斯始發(fā)站——二連浩特/扎門(mén)烏德——烏蘭巴托(外蒙古)二、鐵路拼箱/汽運拼車(chē)廣州/義烏/烏魯木齊——哈薩克斯坦、俄羅斯、拼車(chē)拼箱服務(wù)（每周2-3車(chē)）三、整車(chē)運輸中國各地——霍爾果斯——中亞、俄羅斯中國各地——二連浩特——外蒙古中國各地——伊爾克什坦——吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦中國各地——滿(mǎn)洲里——俄羅斯目的地：哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫曼斯坦、俄羅斯、外蒙古等國家四：雙清運輸（雙清包稅到門(mén)）自有庫房廣州/義烏/烏魯木齊——哈薩克斯坦、俄羅斯 （百貨/服裝/各類(lèi)雜貨）環(huán)航國際物流---中國-哈薩克斯坦-俄羅斯物流專(zhuān)家。
俄語(yǔ)區3大國際物流公司中國&哈薩克斯坦&俄羅斯辦事處5000+平方物流倉庫到哈薩克斯坦貨運主要到達及城市如下:1.蒙古:烏蘭巴托 Ulanbator。
2.阿富汗:赫拉特 Hairaton3.白俄羅斯:明斯克 Minsk4.俄羅斯;Moskwa莫斯科，Novosibirsk/Kleqiha新西伯利亞/克列希哈等城市。
5.塔吉克斯坦：杜尚別2 Dushanbe2，列寧納巴德 Leninabad等城市。
6.土庫曼斯坦: 法拉普 Farap，馬雷Mary，阿什哈巴德Ashkhabat，吉浦扎克Gypdzhak等城市。
7.哈薩克斯坦： 阿拉木圖Almaty，阿斯塔納Astana， Aktobe，阿特勞A(yíng)tyrau，阿克套Aktau等城市。
8.烏茲別克斯坦： 邱庫爾賽Chukursay，謝爾蓋利Sergeli，塔什干Tashkent，京奇立克Tinchlik等城市。
9.吉爾吉斯斯坦：比什凱克Bishkek、阿拉梅金Alamedin、奧什Osh等城市。
10、德國漢堡、杜伊斯堡到、到德國貨物鐵路拼箱。
11、波蘭華沙到、到波蘭貨物鐵路拼箱。
首屆中國石油—哈薩克斯坦深層油氣勘探技術(shù)交流會(huì )召開(kāi) 擴展中哈油氣領(lǐng)域合作2023年10月23日11:43 | 來(lái)源：新疆日報小字號21日至22日，首屆中國石油—哈薩克斯坦深層油氣勘探技術(shù)交流會(huì )在烏魯木齊召開(kāi)。
會(huì )議旨在通過(guò)分享雙方在深層油氣勘探技術(shù)方面新研究成果和實(shí)踐經(jīng)驗，擴展中哈兩國油氣領(lǐng)域合作，提高合作水平，助力中亞地區油氣行業(yè)快速發(fā)展。
“經(jīng)過(guò)多年合作，哈薩克斯坦與中國石油在油氣勘探開(kāi)發(fā)、運輸、加工和銷(xiāo)售等領(lǐng)域，建立了互信共贏(yíng)的合作伙伴關(guān)系。
”哈薩克斯坦能源部副部長(cháng)哈森諾夫·阿斯哈特介紹，中國石油天然氣集團有限公司在哈薩克斯坦已成功運營(yíng)26年，早已成為哈薩克斯坦能源領(lǐng)域的重要戰略合作伙伴之一。
中國石油天然氣集團有限公司副總經(jīng)理張道偉表示，目前，中國石油與合作伙伴在哈薩克斯坦共同運營(yíng)著(zhù)13個(gè)重點(diǎn)合作項目，中國石油已成為哈薩克斯坦能源領(lǐng)域重要的外國投資商之一。
未來(lái)，中國石油將繼續深入貫徹落實(shí)兩國元首達成的重要共識，與哈方伙伴精誠合作，加大油氣勘探開(kāi)發(fā)力度，注重傳統能源與新能源融合發(fā)展，構建能源合作命運共同體，推動(dòng)中哈能源合作長(cháng)期可持續發(fā)展。
交流會(huì )上，哈薩克斯坦能源部、哈薩克斯坦國家石油天然氣公司、中國石油分別就中哈深層油氣勘探進(jìn)展與合作建議、哈薩克斯坦油氣勘探業(yè)務(wù)發(fā)展和天然氣資源增長(cháng)基礎等作交流發(fā)言。
會(huì )后，雙方還前往中國石油新疆油田公司呼圖壁儲氣庫和呼探1井現場(chǎng)參觀(guān)調研。
（記者于江艷、通訊員葉子）跟隨中歐班列走進(jìn)哈薩克斯坦阿拉木圖——處處可見(jiàn)中國車(chē) 紛紛點(diǎn)贊廣東造金羊網(wǎng):10出品人：杜傳貴 林海利總策劃：孫愛(ài)群 孫璇 林潔總統籌：吳江 蔣錚 侯恕望孫晶 劉佳寧 駱蘋(píng)羊城晚報全媒體記者 王丹陽(yáng) 李志文 許張超去年，中哈雙邊貿易額達311.7億美元，創(chuàng )下歷史紀錄；今年上半年，中哈雙邊貿易額已達182.5億美元，同比增長(cháng)26.8%，預計全年將再創(chuàng )歷史新高……中國是哈薩克斯坦大貿易伙伴之一，雙方交往合作日益密切。
阿拉木圖，哈薩克斯坦大的城市，被稱(chēng)為哈薩克斯坦的“經(jīng)濟引擎”。
走在阿拉木圖大街小巷，經(jīng)?？梢钥吹介L(cháng)安、極氪、奇瑞、江淮、星途、哈弗等中國品牌汽車(chē)穿梭；走進(jìn)阿拉木圖商業(yè)中心，Oppo、Vivo等“廣東造”產(chǎn)品的廣告牌尤其醒目。
近日，羊城晚報記者跟隨中歐班列，探訪(fǎng)了藏在阿拉木圖的中國秘密。
中國車(chē)在哈銷(xiāo)售旺一輛輛長(cháng)安、極氪汽車(chē)在寬闊平整的道路上穿梭；哈弗、奇瑞等運動(dòng)型多用途汽車(chē)在街邊錯落停放著(zhù)；不遠處的公交車(chē)站臺，宇通客車(chē)也為當地市民日常出行提供了便利……在有著(zhù)“蘋(píng)果之城”美譽(yù)的阿拉木圖，中國汽車(chē)的身影組成了一道靚麗風(fēng)景線(xiàn)。
近年來(lái)，哈薩克斯坦的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售快速增長(cháng)，成為拉動(dòng)當地經(jīng)濟增長(cháng)的重要驅動(dòng)力。
其中，中國品牌汽車(chē)在哈薩克斯坦度快速提升，銷(xiāo)量呈大幅上升趨勢。
今年4月起，150輛宇通客車(chē)陸續從哈薩克斯坦當地工廠(chǎng)下線(xiàn)，它們將批量投入該國公共交通系統使用；奇瑞、長(cháng)安、哈弗等中國汽車(chē)品牌在哈薩克斯坦的組裝廠(chǎng)，計劃于2025年陸續投產(chǎn)，合計年產(chǎn)汽車(chē)9萬(wàn)輛；江淮、力帆、比亞迪等品牌汽車(chē)，也在哈薩克斯坦市場(chǎng)受到廣泛歡迎。
距離阿拉木圖中心城區30分鐘車(chē)程的布隆迪樞紐站場(chǎng)，是中亞地區大的國際復合式交通物流中心之一。
在這個(gè)占地總面積65萬(wàn)平方米的“巨無(wú)霸”復合式交通樞紐站場(chǎng)，暫存倉庫面積為10萬(wàn)平方米，B+級倉庫4萬(wàn)多平方米。
該物流中心可容納1.5萬(wàn)個(gè)TEU（20英尺集裝箱），每月可處理多達7000車(chē)皮、2500輛卡車(chē)和100多列集裝箱班列。
近年來(lái)，隨著(zhù)數字化運用，包括“廣東造”新能源車(chē)等中歐班列貨物，經(jīng)由這里被高效快捷發(fā)往哈薩克斯坦各地以及中亞和歐洲。
當地大的交通物流集團阿塔蘇集團副總裁扎斯蘭·哈姆津表示，僅在阿塔蘇旗下的三大樞紐站場(chǎng)之一的布隆迪站場(chǎng)就有超過(guò)4000個(gè)集裝箱。
其中，中國制造的新能源汽車(chē)就是從工廠(chǎng)直接運到該站場(chǎng)，再通過(guò)卡車(chē)等運輸方式運往哈薩克斯坦其他城市和中亞各地。
“我夢(mèng)想中的車(chē)就是中國產(chǎn)的極氪牌新能源車(chē)，希望未來(lái)能擁有一輛。
”扎斯蘭·哈姆津說(shuō)。
中國貨在哈受歡迎在阿拉木圖市中心，有一家專(zhuān)賣(mài)中國貨的超市——IVI City。
該超市占地面積超過(guò)1萬(wàn)平方米，不僅是阿拉木圖，也是哈薩克斯坦大的中國貨超市。
據超市老板黃潔介紹，該超市自今年開(kāi)業(yè)以來(lái)，每個(gè)月?tīng)I業(yè)額都以超的速度增長(cháng)。
記者于當地時(shí)間20時(shí)探訪(fǎng)該超市時(shí)發(fā)現，臨近打烊，仍有眾多顧客在挑選商品和排隊結賬。
據介紹，該超市所售商品是中國產(chǎn)品，商品種類(lèi)超過(guò)1萬(wàn)種。
吃的方面，從米面糧油到餅干辣條，一應俱全；用的方面，既有鍋碗瓢盆等日用器具，也有風(fēng)扇、飲水機、榨汁機等家電以及帳篷、躺椅等大型戶(hù)外用品。
“中國貨質(zhì)量很好，很多產(chǎn)品用十年八年不會(huì )壞。
”在黃潔看來(lái)，中國商品，更匹配大多數哈薩克斯坦人的購買(mǎi)力。
記者在超市某個(gè)貨架上發(fā)現一款很實(shí)用的六角扳手，其小的型號僅售30堅戈，換算成人民幣不到0.5元。
還有眾多富有當地特色的精致瓷碗瓷碟，也僅售幾元一個(gè)。
“物美價(jià)廉的一大秘訣是貨品通過(guò)密集開(kāi)行的中歐班列，一整箱一整箱地大批量運過(guò)來(lái)。
”黃潔表示。
在這家中國貨超市，記者看到了眾多廣東商品的身影，包括來(lái)自韶關(guān)、江門(mén)等地制造的刀具、廚具、絞肉機以及高端戶(hù)外家具用品。
黃潔透露，未來(lái)超市還打算引進(jìn)廣東生產(chǎn)的新潮小家電。
與黃潔同樣看好“廣東造”的還有從事貨運代理的阿拉木圖商人葉爾江。
葉爾江的公司負責提供中亞及俄羅斯鐵路運輸付費物流服務(wù)以及俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦三國全境公路運輸和代理清關(guān)服務(wù)。
他介紹，公司正是享受中歐班列“紅利”而成長(cháng)發(fā)展起來(lái)的，僅中國進(jìn)口貨物代理業(yè)務(wù)費用一年就達1億元人民幣。
廣東生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、配飾、家具等在中亞市場(chǎng)很受歡迎。
尤其是今年哈薩克斯坦天氣炎熱，廣東產(chǎn)的加冷水電風(fēng)扇等小電器在哈薩克斯坦受到追捧。
“廣東制造在這里很受歡迎，不僅是因為高質(zhì)量，還有與世界發(fā)展同步的潮流設計。
”葉爾江說(shuō)。
中哈貿易額創(chuàng )紀錄“中歐班列西通道不僅是一條鐵路干線(xiàn)，也是多式聯(lián)運走廊。
”中國駐阿拉木圖總領(lǐng)館商務(wù)參贊呂安琪表示，哈薩克斯坦是中歐班列西通道的必經(jīng)之地。
中歐班列西通道現有兩條運行線(xiàn)路，由阿拉山口、霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦一路向西。
其中，北線(xiàn)與俄羅斯西伯利亞大鐵路相連，南線(xiàn)通過(guò)跨里海國際運輸走廊，或經(jīng)土庫曼斯坦、伊朗、土耳其等國抵達歐洲各國。
中歐班列不僅為哈薩克斯坦創(chuàng )造了每年數億美元的過(guò)境運輸收入，還給哈薩克斯坦帶來(lái)了國計民生所需的各類(lèi)商品，并將哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)商品運往國際市場(chǎng)，對兩國開(kāi)放合作和進(jìn)出口貿易拉動(dòng)作用顯著(zhù)。
“阿拉木圖不僅是交通樞紐，也是中亞地區大的商業(yè)和金融中心、哈薩克斯坦的文化和教育中心。
”哈薩克斯坦阿塔梅肯全國企業(yè)家協(xié)會(huì )阿拉木圖分會(huì )董事，負責國際交流合作的阿克金·埃拉利耶娃介紹，長(cháng)期以來(lái)，阿拉木圖地區生產(chǎn)總值一直處于地位，經(jīng)濟總量約占哈薩克斯坦全國五分之一。
“哈中合作源遠流長(cháng)，歷史淵源密切。
數千年前，絲綢之路將兩國貿易關(guān)系聯(lián)系在一起。
近幾十年來(lái)，兩國關(guān)系得到了有力推動(dòng)。
”阿克金·埃拉利耶娃介紹，2022年，哈薩克斯坦、中國和中亞國家之間的貿易額增長(cháng)了31.9%，達到321億美元（2021年為243億美元）。
另一方面，數據顯示，阿里巴巴國際電商平臺已有220家哈企集團入駐，京東的哈薩克斯坦國家館在開(kāi)館一個(gè)小時(shí)內就售出了80%的現貨商品。
不久前，中國企業(yè)聯(lián)合體成功中標哈薩克斯坦大火電站現代化改造項目，成為兩國共建“一帶一路”框架下又一標志性項目。
今年5月，兩國元首會(huì )晤期間，一致提出2030年前將兩國貿易額提升至400億美元。
“中歐班列的車(chē)輪將越轉越快、越轉越好。
”呂安琪說(shuō)。
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