車(chē)輛工程三大主要方向，車(chē)輛工程本科大體上分為車(chē)身設計、發(fā)動(dòng)機設計、底盤(pán)設計三個(gè)大的方向，還包括維修、汽車(chē)檢測、儀表、營(yíng)銷(xiāo)、物流與信息、交通管理等一些交叉學(xué)科?？忌x擇這個(gè)時(shí)，具體要看院校側重、設置、培養目標。

汽車(chē)管理平臺系統開(kāi)發(fā)，汽車(chē)管理平臺系統軟件開(kāi)發(fā)，汽車(chē)管理平臺系統模式開(kāi)發(fā)，汽車(chē)管理平臺系統APP開(kāi)發(fā)，汽車(chē)管理平臺系統制度開(kāi)發(fā)，汽車(chē)管理平臺系統定制開(kāi)發(fā)。

如吉林大學(xué)車(chē)輛工程主要培養從事車(chē)輛設計、制造、實(shí)驗研究以及經(jīng)營(yíng)管理等工作的復合型專(zhuān)門(mén)人才。華南理工大學(xué)主要培養從事汽車(chē)設計和制造、運用管理、保養維修，工程車(chē)輛的研究、設計、制造與運用管理等方面的工程技術(shù)人才。北京理工大學(xué)對人才培養的要求是掌握汽車(chē)總體、主要零部件、電控及信息等現代汽車(chē)技術(shù)，為汽車(chē)工業(yè)培養汽車(chē)產(chǎn)品設計、制造、研究和檢測及試驗等方向的技術(shù)人才。

汽車(chē)管理平臺的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：提高車(chē)輛利用率：通過(guò)對車(chē)輛的集中管理和調度，可以更加合理地安排車(chē)輛的使用，避免車(chē)輛長(cháng)時(shí)間閑置，從而提高車(chē)輛的利用率。降低成本：汽車(chē)管理平臺可以實(shí)現車(chē)輛的統一采購、保養和維修，通過(guò)集中采購和規?；ｐB維修，可以降低車(chē)輛的使用成本。