廣東鋼架廣告牌檢測單位 高空廣告牌檢測
廣告牌檢測服務(wù)具體內容
01 基本檢驗
(1)廣告牌鋼梁表層漆料脫落與腐蝕情形
(2)砼柱螺栓螺帽、螺帽與錨索扭緊等狀況
(3)廣告牌桁架結構構件漆料脫落與腐蝕情形、廣告牌的軸線(xiàn)外形尺寸、鋼梁壁薄厚等。
02 產(chǎn)品檢測
(1)混凝土柱抗壓強度檢測與鋼架結構性能試驗。
(2)混凝土柱抗壓強度能通過(guò)回彈法對混凝土的強度進(jìn)行檢驗，確定是否合乎《戶(hù)外廣告設施檢驗規范》。
(3)鋼架結構性能試驗可以分為鋼架結構抗壓強度、鋼架結構浸蝕、連接點(diǎn)聯(lián)接、抗壓強度等。
(4)當抗壓強度不符合要求時(shí)，應填補抽樣開(kāi)展拉伸實(shí)驗，填補實(shí)驗應先類(lèi)似預制構件同一型號的建筑鋼材劃歸一批，每次取樣3個(gè)。
03 聯(lián)接品質(zhì)與性能試驗
(1)螺紋連接、焊釘聯(lián)接、螺釘連接和高強度螺栓聯(lián)接等。
(2)對設計方面規定全焊透的一、二級焊縫與設計中沒(méi)有標準的建筑鋼材等強對接焊拼湊焊接的品質(zhì)，可采取超聲探傷儀的辦法檢驗。
04 廣告牌歪斜檢驗
應用RTK，依照變形測量找點(diǎn)法的相關(guān)規定，測量廣告牌鋼梁頂端相較于底部偏移值。
05 廣告牌動(dòng)力特性
對廣告招牌開(kāi)展驅動(dòng)力檢測，獲得振動(dòng)的頻率、震幅等，剖析廣告牌和周邊工程建筑間的動(dòng)力特性。
06 廣告牌構造荷載試驗
(1)針對大型的繁雜鋼架結構管理體系，可以進(jìn)行原點(diǎn)非毀滅性實(shí)荷檢測，檢測構造特性。
(2)對結構構件構件承載能力有異議時(shí)，可以進(jìn)行原形或足尺實(shí)體模型荷載試驗。測試應委派具備充足設備能力的機構展開(kāi)。測試前要制訂詳盡的試驗方案，包含實(shí)驗目地、試樣的選擇或制做、載入設備、測量點(diǎn)布局和測試設備、載入流程及其實(shí)驗過(guò)程的鑒定方式等。
戶(hù)外廣告檢測依據規范
《建筑結構荷載規范》GB50009-2001
《戶(hù)外廣告設施鋼結構技術(shù)規程》CECS148-2003
《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收規范》GB50205-2001
《冷彎薄壁型鋼結構技術(shù)規程》GB50018-2002
《鋼結構焊接規范》GB50661-2011
《戶(hù)外廣告設施檢驗規范》DB37/T487-2004
《建筑鋼結構焊接技術(shù)規程》JGJ81-2002
《鋼結構高強度螺栓連接的設計、施工及驗收規范》JGJ82-91
《既有建筑物結構檢測與評定標準》DG/T J08-804-2005
，高空廣告牌檢測檢測單位。


廣告牌安全鑒定：
1：結構檢測是既有建筑物鑒定與加固改造工作的一項重要內容，也是該項工作的基礎。沒(méi)有檢測的數據，則鑒定與加固改造工作也難以順利實(shí)施戶(hù)外廣告設施，設置人應當立即整修或者拆除。
2、檢測內容如下：
1. 調查廣告牌的結構特點(diǎn)、結構布置與構造情況等。
2. 全面檢測廣告牌的結構、外觀(guān)和設備的完損程度，分析損壞原因。
3. 檢測廣告牌的桿件與鋼柱的變形情況。
4. 根據委托方提供的圖紙對廣告牌構件的截面尺寸進(jìn)行復核。
5. 檢測廣告牌桿件連接節點(diǎn)焊縫和廣告牌錨栓連接情況。
6. 根據廣告牌結構的材料力學(xué)性能，按現有荷載使用情況及結構體系，建立合理的計算模型，驗算廣告牌的承載力。
，高空廣告牌檢測單位。

廣告牌安全檢測鑒定：
一、經(jīng)過(guò)比選，該廣告牌結構型式采用桁架式。其理由是：，廣告牌結構的控制設計荷載是風(fēng)載，風(fēng)壓直接作用在面板上，再由面板傳至骨架，此時(shí)，在不同高程上的幾道主梁可把風(fēng)載較均勻地傳至立柱，可減小主梁與立柱連接處的應力集中：
平行式桁架結構主梁采用槽鋼，使結構外形平整，便于廣告面板掛，并可加強面板與主骨架的連接，從而減小了面板的變形，以確保廣告面的感觀(guān)效果：第三，平行式桁架結構，可在每道主梁高程設置內檢修梯，這樣給結構的維護、檢修及掛、卸廣告布帶來(lái)了極大的方便，且保證了操作人員的人身安全；平行式桁架結構，形式簡(jiǎn)潔、美觀(guān)，受力明確，節點(diǎn)構造簡(jiǎn)單，施工方便，從而能保證施工質(zhì)量。
二、結構分析
荷載和荷載組合結構承受的主要荷載有：1）自重、2）風(fēng)荷載、3）溫度荷載、4）檢修活載、5）地震荷載。
荷載組合有三類(lèi)：1）基本組合、2）特殊組合、3）施工吊裝。
應力分析由于鋼立柱為壓彎構件，其承載力取決于柱的長(cháng)細比、支承條件、截面尺寸以及作用于柱上的荷載等，計算表明，鋼立柱的承載力一般由穩定控制。上部結構的主梁可簡(jiǎn)化為剛結或鉸結在鋼立柱上的懸臂結構，主梁之間由橫梁及斜撐鉸結形成空間平行組合桁架。內力計算采用有限元程序在計算機上完成。
根據鋼結構設計理論，對接焊縫在截面不減小的情況下，其強度可達到母材的強度，無(wú)需驗算焊縫應力，但應嚴格檢查焊縫質(zhì)量及飽滿(mǎn)度。上部桁架桿件間的連接主要是角焊縫焊縫承受桿件間的應力傳遞，其受力大小已由上部結構計算得出，對廣告牌之類(lèi)結構，上部結構桿件受力一般不大，為施焊方便，可用圍焊，并統一取焊腳尺寸為hf=10mm，可滿(mǎn)足規范要求；但對廣告牌面板骨架與主骨架掛點(diǎn)處焊接須逐一核算。
三、變位控制
廣告牌立柱高18m，在水平風(fēng)載作用下會(huì )產(chǎn)生順風(fēng)向水平位移，上部結構為懸臂桁架，在風(fēng)載及自重作用下，懸臂端部也會(huì )產(chǎn)生相應的變位，如果這些變位過(guò)大，將直接影響到廣告牌的使用及感觀(guān)效果，重要的是，這些變位還將引起附加內力，增大結構內部的應力，降低結構的安全性，為此，在廣告牌設計中應嚴格限制變位。根據《鋼結構設計規范》（GBJ17?；88）的規定，廣告牌水平向設計變位應控制在10mm以?xún)葹橐恕?br>