夢(mèng)圖專(zhuān)注專(zhuān)業(yè)氣象服務(wù)平臺GIS系統開(kāi)發(fā)，包括能源氣象、工程氣象、鐵路氣象、氣象服務(wù)運營(yíng)、氣象預警、專(zhuān)業(yè)氣象服務(wù)產(chǎn)品，有專(zhuān)業(yè)氣象需求請與我們聯(lián)系。

本系統的信息要素、分類(lèi)編碼、功能模塊和數據結構都是易于擴充的，能夠很好滿(mǎn)足氣象GIS系統未來(lái)發(fā)展和擴充的需要。

青海鐵路機場(chǎng)產(chǎn)品軟件開(kāi)發(fā)
根據調查，目前大部分工程現場(chǎng)依然采用過(guò)去依賴(lài)于傳統天氣預報、人工經(jīng)驗判定的模式，已無(wú)法滿(mǎn)足項目施工安全生產(chǎn)的實(shí)際需求。
是氣象數據的精細化程度不夠，傳統天氣預報是氣象部門(mén)的公益型基礎數據產(chǎn)品，主要投放服務(wù)于廣域范圍內社會(huì )大眾及行業(yè)群體，隨著(zhù)氣象觀(guān)測網(wǎng)絡(luò )建設、氣象預報技術(shù)的提升，傳統天氣預報的數據精度不足的弊端凸顯，工程項目需要更為精細化的時(shí)間尺度、空間尺度的氣象數據支持，如需要1-3小時(shí)短臨強降水過(guò)程、周邊公里級范圍內的氣象實(shí)況及預報數據等各種情況。
是傳統天氣預報只是數據產(chǎn)品，不是經(jīng)過(guò)數據模型分析、大數據挖掘研究的服務(wù)產(chǎn)品，工程施工單位無(wú)法獲知當天天氣預報會(huì )衍生的多重災害風(fēng)險影響、工程安全影響，隨著(zhù)公共氣象服務(wù)事業(yè)發(fā)展、氣象專(zhuān)項服務(wù)技術(shù)升級，在氣象面向工程施工安全生產(chǎn)上有諸多模型算法可供研究，可結合工程項目的實(shí)際需求提供極端天氣、氣象防雷、地災預警、水文預警、淹沒(méi)分析等解決方案，以圖文并茂的服務(wù)產(chǎn)品直觀(guān)提供給施工管理者，進(jìn)行安全警示與管理決策。
正因如此，為了安全、優(yōu)質(zhì)、地完成工程施工任務(wù)，不僅需考慮施工現場(chǎng)靜態(tài)的具體地理位置特征的空間信息，反映施工項目與周邊地理環(huán)境、交通路線(xiàn)、水文環(huán)境、建筑物布置、運輸機械調配等大量動(dòng)態(tài)的空間邏輯關(guān)系，也要統籌兼顧氣象因素及其衍生自然災害對工程施工安全所帶來(lái)的影響，充分融入氣象精細化數據產(chǎn)品及專(zhuān)項服務(wù)技術(shù)，為各級各類(lèi)工程項目、各個(gè)工程施工階段提供定制化氣象服務(wù)產(chǎn)品，以此科學(xué)規劃工程施工進(jìn)度，適時(shí)規避氣象自然災害風(fēng)險，合理組織安排資金、人員、設備、材料等各項資源，保障工程施工安全，實(shí)現項目提收增效。